Insolite

Le serpent de mer regagne les profondeurs. Pour quelques temps au moins. Les sénateurs ont tranché. L’assemblée nationale a confirmé hier. Le projet de contrôle technique annuel est rejeté. Celui ci devait être renforcé et s’adresser aux 2 roues. Rien de tout cela. Les deux assemblées ont estimés que ces mesures pouvaient nuire aux plus modestes. Et elles ont suivi les recommandations de l’ONISR -Observatoire national interministériel de sécurité routière- : « S’il semble difficile de revenir sur le contrôle techniques des voitures, qui est encadrée par une directive européenne, il n’apparaît pas opportun d’amplifier le contrôle technique en raccourcissant à deux ans le premier contrôle comme le font certains pays, ni d’étendre la mesure aux motocyclettes ». Si le match a domicile est gagné, il reste cependant à convaincre à l’extérieur. Au niveau européen, ou un lobbying puissant continue de militer pour le contrôle technique annuel et  celui des 2 roues. Et ce malgré plusieurs études concordantes démontrent qu’il n’y a pas de lien direct entre baisse du taux d’accidents et mise en place de nouvelles inspections. A suivre donc.

C’est le site internet thaïlandais de la marque qui laisse deviner la berline à venir. Alors que sa concurrente de chez avant de s’aventurer en Inde au 2ème semestre. Et inaugurer le très attendu moteur Diesel fin 2013, si l’on en croit les prolixes sites indiens.

Holden fait feu de tout bois pour reprendre pied sur le marché et maintenir ses positions. La Malibu arrive donc sur le marché Australien pour venir en aide à la Commodore sur le segment des grandes berlines.

La Nissan-DeltaWing est de retour en course ce weekend sur le ciruit de Road Atlanta pour la finale ALMS. Cette course devrait permettre d’étalonner proprement la voiture par rapport aux concurrents LM P2 et ainsi adapter le règlement 2013 pour qu’elle puisse marquer des points et acquérir une légitimité. Mais le weekend débute mal pour l’écurie du HighCroft Racing puisque la DeltaWing s’est fait proprement balancer par une Porsche alors qu’elle signait des temps canon.

Prendre place à bord de la Rapid, c’est faire face à un environnement qui semble déjà connu. Pas de dépaysement à attendre donc à l’installation, et à la conduite non plus. Comme une impression de déjà vu.