Valleys Development Company souhaite bâtir un circuit à Blaenau Gwent, au Pays de Galles. Et comme on est de l’autre côté de la Manche, la mairie a donné son feu vert. Une bonne nouvelle pour le sport auto.Les investisseurs veulent mettre 280 millions de livres (325 millions d’euros) sur la table. Ce qui, d’après eux, est « le plus grand investissement dans un circuit britannique, depuis 50 ans ».
Insolite
Le Pape François est réputé pour sa simplicité (d’aucuns disent même austérité), mais il a pourtant reçu il y a quelques jours les clés de sa nouvelle Classe M. Samedi dernier il recommandait néanmoins aux prêtres de rouler humbles. Alors à quand le Pape en Dacia ?
Une édition spéciale de la Ford Mustang a vu le jour à la suite du partenariat entre Hertz, Penske Racing et Ford. Si ces trois partenaires se retrouvent ensemble dans le championnat Nascar, ils se retrouveront également en dehors de la piste.
Le nouveau spot de canadien!Pour ceux qui ne connaitraient pas Nanarland, le « 2 en 1 » est un procédé de cinéastes Hong-kongais des années 80. D’abord, ils achètent des films de kung-fu thaï ou taïwanais. Ensuite, ils recrutent des blancs (acteurs à la dérive, mannequins, simple touristes de passage…) Ils leur fond tourner quelques scènes, qu’ils insèrent dans le métrage originel (ou plutôt, dans plusieurs métrages différents, parce qu’il n’y a pas de petites économies.) Ensuite, ils renomment le film, en mettant en avant les blancs (comme ça, il se vendra mieux à l’export.)
Outre les 20 ans du Festival of Speed de Goodwood, Audi célèbrera deux autres anniversaires lors de l’évènement anglais: les 30 ans de la victoire d’Hannu Mikkola en championnat du monde des rallyes ainsi que les 25 ans de la victoire de la marque bavaroise dans la série TransAm.
Alors que Christophe de Margerie, PDG de Total, promettait qu’il n’y aurait aucune augmentation de prix des carburants durant la période des départs en vacances, le tarif de gazole atteint un nouveau sommet cette semaine.
Interrogé par RTL ce matin, le secrétaire général de la CGT Thierry Lepaon a appelé à la création d’une « fiscalité diesel » ayant pour but de réduire la pollution.
Après la GT/E, Jean Louis passe à l’Ascona 400, puis à l’Abarth 037. Avec de beaux succès, mais sans retrouver l’auréole des années GT/E. Il se range des voitures au début des années 80 en mettant fin brutalement à sa carrière. Après 25 ans d’abstinence, presque discrètement, il reprend le volant. Pour le Costa Brava 2007, il retrouve une Ascona identique à celle qu’il avait en 1980. A la Giraglia 2008, c’est une GT/E qu’il pilote. Boucles de Spa ou plus récemment Orange Ventoux Classic, Jean Louis prend gout aux épreuves historiques. « Mais c’est en VHC que je me sens bien, pas en régularité ou je n’éprouve guère de plaisir » confie t-il. La résurrection en cours d’une Ascona 400 pourrait être l’occasion de le voir sur d’autres rétrospectives. « Je n’ai conservé aucune de mes anciennes voitures, n’ai pas d’écurie, mais je connais très bien ces Opel. Je suis un bon metteur au point de l’auto…mais aussi du pilote! » On espère voir Jean Louis au prochain Tour de Corse historique du 8 au 12 octobre prochain et pourquoi pas au Monte Carlo historique 2014…
Les constructeurs japonais n’ont aucun complexe à faire des voitures qui visent délibérément la frange la plus girly de la gent féminine au risque de s’attirer des critiques dans certaines contrées lointaines où l’on ne plaisante pas avec la condition de la femme, ce dont ils se soucient comme de leur premier tube de lip gloss. C’est ainsi que Suzuki vient de sortir une nouvelle version de l’Alto Lapin dénommée Chocolat.
Après leur interprétation de la Ferrari F12berlinetta, le personnel de Cam Shaft a revu et corrigé une Porsche 911 Turbo d’ancienne génération aux couleurs de l’écurie Gulf et avec l’appui d’un autre préparateur mécanique, 9ff.