Comme chaque fin d’année depuis 2008 l’Africa Eco Race est la dernière épreuve internationale du sport-auto de l’année et la première de l’année suivante. Héritière dans l’esprit de la course de Thierry Sabine, l’Africa Eco Race débarque aujourd’hui au Maroc pour sa première étape.
Insolite
Les élucubrations sur la NSX et la Beat, qui ont tant stimulé la créativité de Best Car, et accessoirement alimenté Le Blogauto depuis 9 ans, n’ont plus lieu d’être. Qu’a cela ne tienne ! Un match S1000 versus S1300 va occuper les années qui viennent.
Cette initiative est à mettre à l’actif (ou le passif) de la Préfecture du Var. Certains conducteurs qui seront négatifs lors des nombreux contrôles d’alcoolémie de la Saint Sylvestre auront droit à ce petit cadeau.
Dans la série… On avait récemment apprécié le Gymkhana 6 de Ken Block. Voici une autre variation autour de ce même thème…
Loma est une maison espagnole qui s’attaquait jusqu’à présent à la Corvette C6. Préparant toutes les versions, de la base à la ZR1, coupé ou cabriolet, Loma nous propose ici la première image de son futur kit large proposé pour la toute nouvelle Corvette C7 Stingray, le Loma GT7 Widebody.
L’année n’est pas terminée et il peut encore se passer des choses dans la planète automobile. L’Australien Mary Barra, qui veut mettre sa « patte ». En attendant, 2 900 emplois directs sont menacés.
Le 24 décembre est sorti des chaînes de l’usine AvtoVAZ de Togliatti le tout dernier modèle de la Lada Samara. c’est encore un symbole historique du passé soviétique de la marque qui disparaît.
On le sait tous, il est impossible d’avoir une qualité de carburant identique dans toutes les stations service. Les moteurs actuels sont calibrés pour fonctionner avec une plage plus ou moins large de qualité de carburants, mais ils ne s’adaptent pas automatiquement pour optimiser leur fonctionnement. C’est l’idée de départ d’une société française qui souhaite analyser en temps réel le carburant pour en informer l’électronique du moteur.
La Sin R1 n’est pas à proprement parler une nouveauté puisque les premières maquettes sont apparues il y a 2 ans et que le modèle de route a fait une apparition tonitruante à Goodwood cet été. Mais la petite entreprise allemande Sin Cars présentera début janvier au Autosport International de Birmingham la version définitive de son bolide sortie tout droit de la piste. De quoi faire l’intérieur aux Lotus Exige V6.
Pour l’occasion, on a mis des beaux jouets sous le sapin parce que s’il y a un moment pour croire au Père Noël, c’est maintenant ou jamais ! Meilleurs voeux à toutes et à tous pour ces fêtes de fin d’année, Joyeux Noël aux petits et aux grands, et soyez prudents sur la route. Quant à nous, Noël ou pas on reste le pied dedans aux commandes du site. A tout de suite !