C’est à présent officiel, Mercedes a décidé de faire le grand ménage dans l’appellation de ses modèles. Objectif, rendre la gamme plus lisible en rattachant tous les modèles aux familles A, C, E et S.
Insolite
Quelques mois après Mercedes-AMG, Daimler officialise la naissance d’une nouvelle sous-marque, Mercedes-Maybach. Elle fera sa première apparition au salon de Los Angeles sur la nouvelle déclinaison de la Classe-S, baptisée Mercedes-Maybach S600.
Pas d’inquiétude, votre moniteur/tablette/smartphone n’est pas en train de rendre l’âme, et ce n’est pas non plus une capture d’écran de la première tentative d’afficher le blog auto sur le Supercolor Tryphonar. Nous avons sous les yeux – qui commencent à piquer – la dernière idée en date de Mitsuoka, la « 7-Eleven Limited Evangelion » Orochi.
Si les récents succès commerciaux de Mazda laissaient espérer à certains un retour d’une RX pour prendre la succession de la RX-8, Masamichi Kogai vient de mettre un terme à toute rumeur à ce sujet.
Ce week-end, le championnat britannique de rallycross se déplace à Croft. Contrairement au World RX, ce championnat n’a pas de superstar issu de la F1 ou du WRC. L’attraction, c’est plutôt la catégorie « Clubman ». Destinée aux amateurs, elle regroupe des voitures étonnantes : Lotus Exige, Ford Fiesta Mk1, Cox, Mini Clubman (celle des années 70), MG Metro 6R4… Et une Audi TT TDI pour le régional de l’étape Brian Jukes !
Le fin d’année se profile, et sur un marché en légère baisse, la Toyota Corolla se confirme comme la nouvelle patronne du marché australien, profitant d’un mois de faiblesse de Mazda.
Sur un marché brésilien grand amateur de véhicules à l’allure de SUV, Chevrolet est peu présent. Le Spin constitue sa première incursion sur ce segment de marché.
Sans grande surprise, le marché argentine continue son plongeon en octobre, avec un recul de près de 40%. Et Toyota accède au podium grâce à ses gains continus.
Malgré l’économie sud africaine en difficulté, le marché automobile a connu un second mois de croissance en octobre, tiré par les ventes de pick-ups et les flottes de location.
Icône du cinéma, Steve McQueen est aussi connu pour sa passion pour les sports mécaniques. C’est donc le pilote plus que l’acteur que nous retrouvons dans un nouveau livre regroupant des photographies inédites de Barry Fenstein.