C’est lors du lancement d’une nouvelle exposition suisse de voitures de collection à Bâle (Grand Basel) que le carrossier milanais a dévoilé sa dernière création. Et c’est dans le cadre d’un jeu vidéo que Zagato ressucite la marque Iso Rivolta.
Lire la suiteCatégorie : Insolite
Williams dévoile la FW-EVX, plateforme pour véhicule électrique
Williams, ce n’est pas que l’écurie de course. C’est aussi un grand bureau d’ingénierie qui présente la FW-EVX, un châssis pour un véhicule électrique.
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Il y a des idées que l’on pense tout droit sorties de l’imagination mise en oeuvre pour le 1er avril. Mais, ici, Honda semble très sérieux en présentant ces deux prototypes de tondeuses autonomes.
Lire la suiteJaguar Type-E Concept Zero : le félin électrisé
Crime de lèse-majesté. Mais pourquoi ont-ils fait cela ? En effet, l’exercice ne va pas faire l’unanimité. Jaguar a placé un moteur électrique dans sa mythique Type-E.
Lire la suiteF1X2 : la F1 biplace modernisée pour 2018
Paul Stoddart, bien connu de la F1 et du sport auto, a décidé de moderniser ses voitures biplace, les F1X2.
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Nouvelle palanquée de 9 résultats de la part de l’EuroNCAP. Les Kia Picanto et Rio ne décrochent que 3 étoiles en version de base tandis que l’Opel Ampera-e en obtient 4.
Lire la suiteFrancfort 2017 : Mini John Cooper Works GP Concept
Mini s’apprête à présenter au prochain salon allemand deux concepts radicalement opposés préfigurant l’avenir de sa citadine. D’un côté la version sage et verte Electric, et de l’autre un modèle (très) déluré, la John Cooper Works GP. Et le moins que l’on puisse dire sur ce dernier, c’est qu’il ne fait pas dans la dentelle!
Lire la suiteOfficiel : GM&S repris par GMD
La reprise de GM&S fut le feuilleton de l’été sur le front de l’emploi dans l’automobile. Anecdotique mais symptomatique.
Lire la suiteOui, Mazda continue à développer le moteur rotatif
Le constructeur d’Hiroshima s’acharne : non, l’invention de Felix Wankel n’est pas définitivement enterrée. Pour preuve, de nouvelles technologies sont étudiées dans l’optique du retour d’un moteur rotatif dans un véhicule de série.
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L’électrique la plus vendue au monde, la Nissan Leaf, se réinvente pour ne pas perdre sa couronne. Mais est-ce suffisant ?
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