Alain De Cadenet nous emmène dans un voyage aux sources de la genèse, d’incontestablement, une des plus belles marques automobile jamais crées. On a tendance à penser qu’Aston Martin doit sa réputation à James Bond, l’erreur ne sera plus permise après les 1h07mn que comportent ce documentaire à déguster avec une cup of tea et un nuage de lait. Le présentateur est à peu près ce que l’on fait de mieux en la matière, étant reconnu comme un des pilotes de voitures anciennes les plus respecté.
Insolite
Chez Lamborghini, on aime à jouer avec les couleurs. Ainsi, après la LP640 gris cuirassée, voici la Gallardo Nera, noire comme les yeux brûlants d’une italienne ardente de désir.
Le Mondial de Paris approche, Seat dégaine ses séries limitées (300 exemplaires chacune), histoire de profiter de la force ascensionnelle qu’il représente pour les ventes.
A peine restylé, le nouveau Ford Transit vient d’être élu Utilitaire de l’année 2007. Certes, ce n’est pas très excitant. Mais imaginez un peu. Vous déménagez à 1000 km. Votre seule voiture est un super sportive biplace, donc elle ne présente aucune utilité en pareille situation, et surtout, elle vous a presque ruiné.
Trônant majestueusement au centre de l’espace consacré aux chefs-d’oeuvre automobile, les deux Bugatti Royale Type 41 constituent incontestalement le point d’orgue de la Collection Schlumpf, à fortiori lorsque l’on sait que seulement 6 exemplaires de série furent construits.
Ce nest pas des codes secrets quil sagit, mais de futures normes anti-pollution. Depuis lEuro 0 de 1988, les constructeurs vivent au rythme de ces normes qui conditionnent les modèles à venir. Si lactuelle norme Euro4 est entrée en vigueur le 1er janvier 2005 pour les nouveaux modèles, elle sera généralisée à toutes les voitures neuves le 1er janvier 2007.
Brillant pilote et journaliste automobile à presque 90 ans, Paul Frère a été victime dun grave accident à proximité du Nürburgring. Cest ce que révèle, ce mercredi, le quotidien belge La Dernière Heure. Hospitalisé en Allemagne, il espère pouvoir rentrer en France le mois prochain.
La petite citadine de Nissan s’embourgeoise en adoptant une finition haut de gamme appelée « Active Luxury ». Disponible en deux couleurs au choix (porcelaine métallisé ou noir) cette version propose une liste d’équipements plutôt flatteuse pour un véhicule de ce segment. Commençons tout d’abord par l’extérieur avec des jantes alu inédites de 16 pouces, des phares halogènes, une sortie d’échappement chromée, un toit ouvrant et des anti-brouillards intégrés au pare-choc avant.
Plus d’un lecteur de ce blog aura rêvé de le devenir pour se permettre le luxe de gambader de concessionaire en concessionaire ou d’arpenter les ventes aux enchères de véhicules de collection. Forbes semble démontrer par son top 10 de la planète que ce n’est pas forcémment le cas de tous les ‘vrais’ milliardaires:
En attendant un entretien exclusif avec Alexandre Prémat dans les jours à venir, voici celle qui restera à jamais sa première Formule 1, la Spyker MF1, anciennement MF1 tout court.