Catégorie : Insolite

I Believe I can fly… C’était jusqu’à présent le titre d’une chanson mais Ken Block, pilote de Subaru Impreza à ses heures, en a décidé autrement! Ce monsieur a tout simplement décidé de faire un jump de 40 mètres (je tiens à m’excuser par avance devant ces messieurs de l’académie française, mais j’emploie le vocabulaire du milieu rallistique). Selon la formule habituelle, c’est parfaitement inutile, mais c’est bien pour cela que c’est indispensable… C’est quand même l’occasion de prises de vues pour le moins impressionnantes. Pour vous, la vidéo puis les photos.

Le logo des frères Huet, inspiré des initiales dEttore Bugatti, annonce la couleur. Le concept « HB experience » promet des sensations « vintage », grâce à la quintessence de la technologie britannique, le bloc fonte et le carburateur SU, sous une peau de carbone et daluminium. Si le châssis, comme la mécanique sont clairement identifiés comme ceux dune Triumph TR6, les lignes mélangent les plateaux du Mans des années 50.

Créée en 1938, la Buick Y-Job est bien souvent considérée comme le premier concept-car de l’histoire de l’automobile. Au delà de l’image moderne d’un simple concept-car, il s’agit en fait d’un véritable véhicule expérimental, dont la plupart des éléments se sont retrouvés dans les modèles de série du groupe quelques années plus tard.

Les Allemands ont quelque chose que tous les pays Européens leur envient : le célèbre Nurburgring. Considéré à juste titre comme LE juge de paix des modèles à venir, les constructeurs ne se privent pas pour aller user les gommes de leurs futurs modèles. Sur cette video, c’est Audi qui s’y colle, avec le futur grand frère de la R8, le coupé A5. Il devrait être présenté au salon de Genève 2007. Le camouflage ne vous empêchera pas d’apprecier (ou pas) le classicisme des lignes de ce coupé bien décidé à croquer de la bavaroise. Le doux ronronnement d’un V8 est de bon augure quant aux capacités sportives de la bête…

Après 1.5 million de Fabia produites depuis 1999, Skoda publie les premières photos officielles de sa descendante, et le moins qu’on puisse dire, c’est qu’ils ont joué la sécurité. En effet, l’avant ressemble trait pour trait à celui du Roomster, ce qui est compréhensible, mais pour le reste, on peut se dire que la Suzuki Swift a constitué une certaine source d’inspiration. Ainsi des montants avant noirs, du vitrage latéral et même de la face arrière…