Hammer Time ! Lewis Hamilton décroche la pole position sur l’inédit circuit de Losail au Qatar, qui accueille pour la première fois la Formule 1.
Insolite
Au programme cette semaine: le marché européen et la securité routière en octobre, Daimler se désengage de Renault-Nissan, un déménagement polémique chez Stellantis. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Personnalité à part dans le milieu de la collection, le marseillais Jean Guikas vend des voitures de collection et de compétition depuis 1989 à travers la société GTC. Les véhicules qu’il propose à la vente n’étaient pas en dépôt mais sa pleine propriété. Une partie conséquente de sa collection était proposée à la vente dans le cadre d’un évènement organisé par RM Sotheby’s sur le circuit du Castellet, ce qui a permis notamment d’effectuer des démonstrations des nombreux modèles de course engagés !
Prost GP fut un projet tentant, qui devait synthétiser le meilleur du savoir faire national. Tous les ingrédients étaient réunis pour faire triompher une grande écurie « nationale » portée par un nom emblématique. L’expérience se terminera pourtant de façon amère.
La Taycan étoffre sa gamme. La GTS vient s’intercaler entre la 4S « entrée de gamme » et la « Turbo » (appellation toute relative !!), tandis que la Turbo S reste au sommet de la pyramide. Qui plus est, la gamme s’enrichit d’une nouvelle variante de carrosserie Sport Turismo qui s’ajoute à la berline et au Cross Turismo. Il y en a pour tous les goûts…mais pas pour toutes les bourses !
Les concepts inspirés de la Renault 4, alias la populaire 4L, fleurissent. Le 26 novembre prochain nous découvrirons le concept Air4.
Rebondissement juste avant la course sprint, après une journée marquée par la double enquête des commissaires à la fois sur le système de DRS de Lewis Hamilton et sur le comportement de Max Verstappen dans le parc fermé à l’issue des qualifications.
Au programme cette semaine : TotalEnergies et Daimler Trucks s’associent dans l’hydrogène, Renault Group transforme son site de Séville, deux candidates à l’élection présidentielle se disputent la gestion du périphérique parisien, une étude eclaire sur la mortalité des piétons. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Si l’on vous parle de salon de l’auto en Suisse, vous pensez automatiquement à Genève. Ce n’est pourtant pas le seul, il y a aussi le salon de Zürich, qui ne dure que 4 jours et a fermé ses portes dimanche dernier.
La F1 court avec des groupes motopropulseurs hybrides V6 turbo depuis le début de la saison 2014 et souhaite désormais communiquer davantage là-dessus.