C’est désormais officiel, Porsche a pris le contrôle de Volkswagen. Le constructeur de voitures de sport disposait déjà de 27.3% des parts du groupe et a exercé cette semaine une option sur un rachat de 3.7% supplémentaire. Porsche détient donc aujourd’hui 30.94% du groupe Volkswagen et des droits de vote au conseil de surveillance. Passé la barre des 30%, la législation allemande oblige par ailleurs Porsche à lancer une offre publique d’achat sur le reste de Volkswagen.
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L’hybride est branché chez Chrysler
Dans sa stratégie de développement de véhicules hybrides, Chrysler a choisi de développer la technologie plug-in hybride et la teste déjà en réel sur des véhicules utilitaires Dodge Sprinter. 20 véhicules basés sur le nouveau Sprinter seront mis entre les mains de clients en 2008.
Lire la suiteSpyShots: le BMW Série 6 « retouché » serait présenté à Francfort cet automne…
La deuxième génération du coué et du cabriolet BMW Série 6 se font une peau neuve pour le salon de Francfort qui se tiendra cet automne. Cette série de photographies-espionnes – spyshots AutoMedia via AutoExpress) – confirme la rumeur persistante voulant un renouvellement du navire amiral à deux portes du constructeur allemand.
Lire la suiteAvignon Motor Festival: Comme un parfum de vacances
C’était le temps insouciant des trentes glorieuses où le chômage n’existait pas (ou presque) et où chaque été des hordes de touristes envahissaient les routes menant aux stations balnéaires de la Méditerranée.
Lire la suitePyeonghwa: des voitures pour Ubu
Dans la série « les autos du monde », je vais vous parler aujourd’hui de Pyeonghwa, une marque Nord-Coréenne. Oui, j’ai bien dit Nord-Coréenne!
Lire la suitePorsche Diesel : La rumeur est de retour !
Le cousinage entre Cayenne et Touareg a depuis longtemps entretenue la rumeur fallacieuse dune version Diesel du SUV Porsche. Une rumeur toujours démentie par le constructeur, quune petite phrase de Wolfgang Dürheimer, le patron de la R&D vient cependant tempérer. Sil confirme que le constructeur ne développe pas, en ce moment, de moteur à huiles lourdes, le Diesel ne peut être totalement écarté. On n’imagine pas, aujourdhui, la firme de Stuttgart passer au gazole mais les contraintes de normes, et surtout le regain dintérêt des Nord Américains pour cette motorisation pourraient changer la donne à terme. La R&D du constructeur est prête et n’a pas de préjugés.
Lire la suiteSalon dAmsterdam : Invicta S1 420
Votre perspicacité est vaillante. La réponse à la devinette était bien Invicta S1 420. Le coupé britannique soffrant une version avec volant à gauche.
Lire la suiteLe Monte Carlo des véhicules à énergies alternatives
Après deux années réservées aux véhicules hybrides, électriques et à hydrogène, lépreuve monégasque souvre aux bio-carburants, aux véhicules « flex » et change de nom. Lévénement se déroulera, comme les années précédentes, durant le salon EVER.
Lire la suiteSalon dAmsterdam : koitesse cette auto ?
Petite devinette : quelle est cette voiture dévoilée en première mondiale dans sa configuration avec volant à gauche à lAutoRAI ?
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