La vitesse tue, et les anglais ne rigolent pas plus que nous avec cela. Attention, cette vidéo diffusée publiquement au Royaume-Uni, peut choquer ceux d’entre nous habitués à des choses plus édulcorées.
Lire la suiteCatégorie : Insolite
Lorigine du logo RS de koda
Bizarre, bizarre, vous avez dit bizarre. Suite à mon essai de la koda Octavia RS TDI, certains se sont posés une question légitime. Pourquoi diable le logo des koda RS ressemble plus à un V quà un RS ? Et bien voici la réponse.
Lire la suiteVolvo S80 AWD, offre étendue
Désormais pour faire partie du segment de plus en plus select du haut de gamme, la transmission intégrale semble de rigueur et ne reste plus l’apanage d’Audi, ni même des spécialistes Allemands. Volvo l’a bien compris et étend son offre au sein de la gamme S80.
Lire la suiteLe retour de la voiture du peuple
Selon le magazine américain Automobile, Volkswagen travaillerait dans le plus grand secret sur une nouvelle voiture du peuple. Loin de singer l’aieule comme la New Beetle, cette future voiture du peuple serait un retour aux sources pour le constructeur allemand. En effet, elle calquerait l’architecture de la première Coccinelle: moteur arrière, mais cette fois refroidi par eau avec un radiateur positionné à l’avant.
Lire la suiteAMG : 40 ans déjà
C’est lors du salon de New-York, qui s’est déroulé le mois dernier, que Mercedes a célébré les 40 ans de son préparateur maison : AMG. En effet, c’est en 1967 que voit le jour la société AMG, du nom des deux ingénieurs Aufrecht et Melcher et de la ville de création du groupe : Grossapach. La première mission importante de l’entreprise, en 1968, sera de préparer les Mercedes série 200/300 pour le championnat d’Europe des voitures de tourisme. Au fil du temps, AMG va diversifier son activité et s’intéresser à la préparation de modèles destinés au grand public. Ce n’est qu’en 1999 que Mercedes rentre dans le capital d’AMG, jusque là indépendant. En 2005, AMG devient la propriété de la marque à l’étoile.
Lire la suiteKarl Lagerfeld tire le portrait de l’Audi R8
Karl Lagerfeld, grand photographe devant l’éternel, ce n’est pas vraiment une nouveauté… mais Karl Lagerfeld photographe automobile, ça c’est une info ! Le styliste a été vu à Ramatuelle, près de Saint-Tropez, en train de tirer le portrait de l’Audi R8.
Lire la suiteLe conducteur du jour: il a dévalisé Autobacs!
Ceci est un « conducteur du jour ». Il n’y a pas d’info. C’est juste une voiture croisée par hasard (je ne les « cherche » pas) qui m’a marquée pour une raison ou une autre avec un commentaire écrit en toute partialité (et parfois drôle.) Donc, si vous cliquez sur « lire la suite », afin de voir en détail cette Rover 418 GSD pleine de gadgets, vous le faites en tout état de cause. Alors ne vous plaignez pas ensuite, parce que je vous avais prévenu!
Lire la suiteElisez le plus beau Grand Prix de l’Histoire
Comme le disait le regretté Gérard Crombac, « il est deux sortes de courses dont on se rappelle particulièrement: ou bien la lutte acharnée durant toute l’épreuve, ou bien la totale domination d’un homme qui tire partie de conditions météorologiques exceptionnelles. »
Lire la suiteRencontre du jour : Citroën SM
Il y a des jours où pointer le bout de son nez dehors permet de rencontrer quelques raretés du monde automobile. C’est le cas par exemple avec cette Citroën SM garée dans une rue clermontoise.
Lire la suiteFiat & Furious: courses de rues en Pologne
Remplaçante de la Fiat 500, dont elle dérive, la 126 en reprennait les défauts (habitacle étriqué, performances limitées…) sans LA qualité (cette bouille inimitable qui lui faisait pardonner tout le reste et permettait d’aimanter les filles.) Produite alors en Pologne par FSM (à ne pas confondre avec son compatriote FSO-Polski Fiat), la « maluch » est logiquement encore très répendue là-bas.
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