Quelques nouvelles du front chez Renault concernant le futur fer de lance de la marque: La Nouvelle Laguna a été présentée en interne à Boulogne et a suscité apparemment plus d’enthousiasme que pour la Nouvelle Twingo. Le dessin de sa calandre nous réserverait-il encore quelques surprises?
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Payer un plein avec son permis, c’est possible aux USA
Avec la flambée des prix du carburant, le plein à 50 dollars se fait de moins en moins fréquent aux Etats-Unis. Rares sont donc les automobilistes américains payant désormais leur carburant en cash. Du coup, les transactions par cartes bancaires se multiplient dans les stations essence, pour le plus grand malheur de leurs gérants. En effet, à chaque paiement par CB, ceux-ci doivent reverser un faible pourcentage de la transaction aux compagnies de cartes de crédit. Or, ce type de réglement se généralisant, le manque à gagner se fair de plus en plus ressentir pour les pompistes. Flairant le bon filon, la start-up « National Payment Card » a trouvé une solution favorable à tous : le paiement par permis de conduire ! Avec les coordonnées d’un compte bancaire, le permis permet en effet de régler dans une station pilote du Texas depuis janvier. Et l’opération a été un succès, d’autant que les conducteurs acceptant de payer avec leur permis bénéficiaient de 10% de réduction. En juin, ce nouveau mode de paiement devrait s’étendre à cinq nouveaux centres.
Lire la suiteRecord de distance à l’hydrogène
Pour la plus grande fierté de General Motors, la Chevrolet Sequel, propulsée par une pile à combustible, a accompli un trajet de 300 miles (482 km) sur un seul plein de son réservoir d’hydrogène, s’adjugeant le record d’autonomie pour une véhicule ainsi propulsé.
Lire la suiteChrysler Aspen Hybrid
Ce n’est bien sûr pas vraiment une surprise, mais le Chrysler Aspen, clone du Dodge Durango, aura lui aussi droit à sa version hybride en 2008. Bien sûr, avec son poids, son aérodynamique et son gros V8, il ne peut réellement prétendre au titre de voiture verte…
Lire la suiteLa F1 au circuit Carole?
Attention: news à prendre avec beaucoup de précautions. Evidemment, l’actuel circuit Carole (2km de développement et une piste de 9m de large) est inadapté pour les F1, l’agrandir serait compliqué et l’on voit mal la société-mixte qui en est propriétaire faire des travaux. Reste le possible Carole II.
Lire la suiteNouvelle Ford Mondeo reconnue voiture anti-allergique
La dernière née de chez Ford a été reconnue par l’organisme allemand TUV comme ayant l’intérieur le moins propice au dévellopement de réactions allergiques. Un plus non négligeable à l’heure où le nombre de personnes touchées par des allergies, et autres problèmes liés à leur environnement, ne fait qu’augmenter.
Lire la suiteMarseille Auto Passion : rencontre d’anciennes
Organisé par neuf étudiants de l’école de management marseillaise Euromed, Marseille Auto Passion avait pour objectif de réunir d’anciennes autos dans un superbe cadre naturel : les calanques de Marseille. Au programme, l’exposition de voitures de collection bien sûr, mais également une bourse d’échange et une conférence sur le développement durable qui avait pour thème « Les biocarburants, quel développement pour l’Europe ».
Lire la suiteFutur coupé Honda hybride : sur un air de Remix
Honda prépare un nouveau véhicule compact hybride, qui ne sera pas, comme on l’a pensé au départ, une version de la future Jazz, mais un modèle à part entière. Et ce sera un coupé. Car si les choses avaient bien commencé pour Honda avec sa très décalée Insight et ses imbattables 80g/CO²/km, la Civic et surtout lAccord nont eu quun succès relatif. Rouler en Hybride, cela doit se voir
Lire la suiteMastretta MXT : la petite sportive mexicaine
Dessinée et fabriquée à Mexico par Mastretta Design, cette petite sportive sera présentée officielement lors de l’édition 2008 du Salon Automobile International du Mexique, les premières ventes étant prévues pour début 2008.
Lire la suiteNissan Lafesta
La Nissan Lafesta, née en décembre 2004, est un mélange de break et de monospace réservé au marché Japonais. Mais sa ligne passablement ratée en a fait un échec commercial. Aujourd’hui, en milieu de vie, la Lafesta s’offre quelques retouches et une amélioration de sa présentation…
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