Catégorie : Insolite

Le constructeur automobile japonais revoit fortement ses objectifs à la hausse. Toyota a annoncé officiellement qu’il comptait vendre 480 000 unités de ses modèles contre les 430 000 prévus lors de l’objectif initial fixé par les dirigeants.480 000 contre 430 000. Toyota compte bel et bien écouler beaucoup plus de modèles que prévu. Sur les dix premiers mois de l’année 2007, le constructeur nippon peut se féliciter de la vente de 380 000 unités, en hausse de 67% sur un marché en progression de 24%. La part du marché du groupe en Chine s’élève à 7,5%.

En modèle berline ou break Estate, la Renault Laguna III semble avoir trouvé sa place sur le marché. En témoignent les premières conclusions tirées par Thierry Moulonguet (lors du salon Actionaria), directeur financier de la marque, entièrement satisfait des ventes enregistrées depuis la commercialisation du modèle le 12 octobre dernier. Si le premier bilan après plus d’un mois d’exploitation le satisfait, Thierry Moulonguet envisage les prochains trimestres avec encore plus d’optimisme.

Une éventuelle coopération entre le constructeur allemand et son homologue malaisien a de nouveau pris du plomb dans l’aile en début de semaine. Le groupe Volkswagen a en effet annoncé avoir mis un terme, en l’état actuel des choses, aux discussions avec Proton Holdings. Ce coup d’arrêt en vue d’un partenariat avec Proton (définitif ?) ne remet pas en cause les ambitions de VW quant à l’installation d’un site de production en Asie du sud-est.

Le concept Jeep pour le salon de Détroit 2008 joue, comme les Chrysler ecoVoyager et la Dodge ZEO carte écologique, dans le registre de l’hybride diesel et du recyclage. En prime, une actualisation certaine du design Jeep…

Le concept Dodge pour le prochaine Salon de Détroit ne peut naturellement pas se contenter d’une simple vocation écologique et doit aussi avoir un soupçon de sport dans ses gênes. La ZEO adopte donc l’allure d’un break de chasse, sans pour autant entrer dans la catégorie des Muscle Cars…

A peine le salon de Tokyo achevé, la prochaine étape des grands salons internationaux s’annonce, Détroit. Les constructeurs commencent à dévoiler leurs plans. Des constructeurs américains, c’est Chrysler qui dégaine le premier avec ses trois concepts-cars, un par marque, tous orientés sur l’écologie. Pour Chrysler, l’ecoVoyager fait appel à une technologie de pile à combustible dans un véhicule à vocation familiale…

Pour ses 60 ans, la vache à lait de Ford en Amérique du Nord va se renouveler. De quoi résister face à une concurrence particulièrement agressive…