Egalement filmée en cours de test, la future SEAT Ibiza, quatrième du nom. Cette vidéo donne dassez bonnes indications sur ce que sera la future citadine de la marque espagnole.
Insolite
Après le peu séduisant 9-7X, simple restylage de feu l’Oldsmobile Bravada, Saab va prochainement rejoindre le marché des SUV premiums avec le 9-4X BioPower, dont GM nous a donné un petit aperçu à l’occasion de ce salon de Détroit. En voici quelques photos que nous devons à la chance…
Apparu à Los Angeles en décembre dernier, le Toyota Sequoia était bien présent sur le stand Toyota à Détroit, où bien naturellement, il occupait beaucoup de place…
Attendu depuis quelques années déjà, le coupé 4 portes (!) par Volkswagen s’est dévoilé lors du salon de Détroit. Les Etats-Unis seront sans doute son principal marché.
Il avait fait sensation au salon de Tokyo 2007 et même si il était un peu éclipsé par sa grande sur Fcx, le concept Honda CR-Z a encore été admiré à Détroit. Non seulement son design est une réussite, sa ligne et son avant particulièrement, mais on sait que sa version de série sera très proche de ce prototype.
Un vélo à moteur qui met plus de cent kilomètres par heure dans la vue dune Bugatti Veyron, cest possible? Oui avec lAcabion GTBO. Dans le paysage des grosses Supercars sur-motorisées comme la Veyron ou la SSC Aero, cette espèce de moto en forme de rocket dénote fortement.
Lavenir de Bugatti semble, à lheure actuelle, incertain après la Veyron. Aussi, les média font feu de tout bois pour annoncer de nouveaux projet concernant la Marque de Molsheim.
Attention, autant vous prévenir tout de suite. Non seulement la vidéo postée à la suite de cette note ne sert pas à grand chose, mais en plus elle est particulièrement grossière! Alors si vous ne pouvez supporter la moindre vulgarité et que pour vous la langue Française est sacrée, passez votre chemin.
Il nest pas rare de voir des collaborations entre de grandes maisons horlogères et des constructeurs automobile. Aujourdhui, AC Schnitzer présente son nouveau Quartz Chronograph 2.
Renault l’appelle pudiquement « opération de service », il s’agit bel et bien d’un rappel pour la très économique Logan. Un rappel inhabituel puisqu’il est provoqué par un risque de corrosion sur les passages de roue arrière, phénomène que l’on croyait disparu mais qui continue de sévir sporadiquement (Laguna en 1996 sur les planchers, Mercedes Classe E à la même époque sur les portières). En cause, un mauvais mastiquage qui provoque une entrée d’eau au mauvais endroit, sur les modèles fabriqués en Roumanie et en Russie jusque fin 2006. Les voitures seront traitées lors des entretiens courants et les propriétaires avertis par courrier.