Puff lassé de voir ses comparses du show business seffondrer sur les trottoirs à la recherche de leur Maybach ou en train de rentrer dans les murs en état débriété, a décidé de créer son propre service de chauffeurs. Son cur de cible : les stars et millionnaires trop bourrés pour rentrer chez eux après une soirée bien arrosée ou saupoudrée !
Insolite
Pour leurs besoins promotionnels, les constructeurs font souvent réaliser une miniature de leurs nouveaux modèles en même temps que le sortie de la vraie. Il est donc possible dadmirer à Genève un bon nombre de miniatures inédites, toutes fraîches et représentant des modèles pas encore arrivés en concession.
Volvo sest souvent illustrée en championnat de Supertourisme. On se rappelle notamment les originaux breaks 850 engagés au milieu des années 1990. La marque suédoise a profité de Genève pour présenter dans un coin du stand sa future arme : la C30 Green Racing.
La mythique marque Ferrari n’apprécie que très moyennement le travail réalisé par un amoureux de la marque sur une base de 360 Modena il est vrai monstrueusement rallongée. Et encore doux euphémisme. S’il ne tient pas compte des vives recommandations des dirigeants italiens, notre Britannique risque de passer devant les tribunaux.
Certains trouvent la Jaguar XF bien trop sage. Heureusement, Galpin a décidé de s’en occuper. Galpin? Eh oui, le GAS (Galpin Auto Sport) où sont préparées les voitures de Pimp my Ride est aussi un gigantesque concessionnaire Jaguar et Ford.
Si pour vous le nom de Wiesmann évoque surtout votre chaudière à fioul, passez votre chemin… Wiesmann, avec un W et un seul S, a dévoilé à Genève la version de série de la MF5 GT, version du coupé maison équipée du V10 de la M5…
De temps à autres, Porsche aime à proposer des séries limitées. Après un hommage sur base de Boxster aux 50 ans du Spyder 550 en 2004, cest aujourdhui au 718 RS 60 Spyder (la descendante du 550) que cette nouvelle série spéciale de Boxster rend hommage. Un modèle qui fait son baptême du feu à Genève.
La 500 plaît. Donc FIAT la met à toutes les sauces. Raisonnement logique dun marketing primaire. Au point de faire des versions dont lutilité est discutable, comme ce concept Aria.
Dans les coups de cur du salon de Genève, le roadster PGO Cévennes fonctionnant au gaz naturel compressé et rejetant 118 g/km de CO2 est en bonne position. Avec son look de Porsche Speedster moderne et son origine artisanale en provenance du Sud de la France (Alès), il mérite cette nouvelle exposition :
Cela fait un petit moment que la diva 599 GTB est venue relayer la 575 Maranello au sommet de la gamme des pur sangs de la marque au cheval cabré. Mais certains semblent trouver que 620 chevaux pour le vaisseau amiral Ferrari, cela ne suffit pas à lui faire tenir le rang quelle mérite. Ces vilains contestataires ont eu la bonne idée de joindre de jolies images 3D pour illustrer leurs fantasmes.