Même si les responsables Toyota ont sans aucun doute le sentiment d’être les maudits du Mans, ils n’en demeurent pas moins fortement engagés dans la compétition. Hasard ou bonne synchronisation dans la communication nous avons reçu ce communiqué.
Infos Pratiques
Un an et demi après son départ du groupe Volkswagen, Walter De Silva est de retour. C’est par la société d’ingénierie Edag qu’il a été embauché, avec en vue un important contrat pour un client chinois.
L’organisme européen vient de rendre son verdict concernant quatre modèles dernièrement arrivés sur le marché. Ont subi l’examen un SUV tchèque, deux citadines japonaises et un petit crossover britannique. Et comme à l’accoutumée, les notes varient selon les élèves, allant de trois à cinq étoiles.
La production du TX4. Le « Black cab » dérive en ligne droite du TX1 de 1997. Il s’agit donc de partir en beauté…
Le départ supposé de Frank Stephenson se confirme chez McLaren. Il sera remplacé par Rob Melville, entré chez le constructeur en 2009.
Après le départ de plusieurs membres éminents de ses équipes, le style BMW achève de se reconstruire. Et chez Mini c’est une figure connue qui est annoncée avec le retour de Frank Stephenson.
Depuis peu, le Latin NCAP effectue des crash-tests latéraux. L’occasion de passer sur le gril La Chevrolet Onix inaugure ainsi le zéro pointé en latéral.En fait, le Latin NCAP a testé deux voitures, la Kia Rio et la Chevrolet Onix. Dans certains pays d’Amérique du sud, la berline coréenne est vendue sans airbag et lors du crash, le mannequin en a bavé. Néanmoins, le constructeur s’est engagé à installer de série un airbag conducteur sur toutes les Picanto et les Rio. Un minimum pour un constructeur qui souhaite lancer une offensive sur le continent. A contrario GM continue d’agiter ses majeurs à l’intention de l’organisme.
L’organisme de sécurité vient de passer au crible la version badgée Renault du Duster, et destinée au marché indien. Le moins que l’on puisse dire, c’est que le résultat est accablant, puisque le SUV ne décroche aucune étoile dans sa version de base pour la protection de ses passagers avant…
L’an dernier, Iran Khodro s’est rabiboché avec son ancien ami PSA. L’accord prévoyait la construction de Peugeot dernière génération en Iran, mais aussi, des transferts de technologie. Les Iraniens souhaitant en effet développer leurs propres modèles.
L’ONISR (*) vient de publier les chiffres provisoires de l’accidentalité sur les routes de métropole. Ceux-ci font apparaître une légère hausse des tués pour le mois de mars. Cependant, le bilan du premier trimestre est à la baisse.