Savez-vous que pour votre permis de conduire, vous pouvez être obligé de passer un test psychotechnique ? C’est le cas si votre « papier rose » est suspendu, annulé ou invalidé. On vous dit tout.
Infos Pratiques
La voiture électrique est un moyen de locomotion individuel très en vogue depuis une petite décennie. Au cœur de toutes les discussions et surtout depuis les rapports alarmants du GIEC, l’électrique éveille la curiosité de nombreux automobilistes soucieux d’entamer ou de poursuivre leur transition écologique. Si l’utilisation d’un véhicule électrique est avantageuse tant d’un point de vue environnemental que pratique, l’aspect économique suscite parfois quelques interrogations. Malgré les aides gouvernementales et l’absence de frais d’essence pour les modèles 100% électriques, le coût d’achat d’une voiture électrique peut s’avérer élevé selon notre budget auto, de même que celui d’un remplacement de batterie. Alors pour éviter des frais trop onéreux et épargner son portefeuille, il est essentiel de préserver l’autonomie de votre véhicule et par conséquent la batterie. Mais alors, comment éviter l’usure prématurée de cette dernière, quels sont les réflexes à adopter pour l’entretenir ? Nous répondons à vos questions.
Va-t-on enfin se débarrasser de l’inutile et coûteuse carte verte d’assurance ? C’est en tout cas le souhait des Ministres de l’Intérieur et de l’Economie, mais aussi celui des assureurs qui y voit un gain non négligeable.
Les assureurs français se sont réunis, à l’instar des banques précédemment, pour se mettre d’accord sur les hausses et les frais des assurances en 2023.
A l’issue de la réunion, il a été dit que les prix n’augmenteraient pas plus que l’inflation. Mais cela cachera une réalité très disparate.
Communément appelé carte grise, l’officiel certificat d’immatriculation est un papier obligatoire pour pouvoir faire circuler un véhicule sur route ouverte. Véritable carte d’identité de la voiture, ce certificat doit la suivre tout au long de sa vie d’automobile.
L’ONISR publie les chiffres de la sécurité routière pour le mois d’août 2022 et ils ne sont pas bons. En effet, on constate une hausse par rapport à 2021 de 12%, mais également par rapport à 2019, dernière année pré-covid.
A cause des irrégularités des routes et des chemins, l’Homme a quasiment tout le temps cherché à amortir ses véhicules. Cela a commencé par les véhicules à traction animale et cela continue toujours avec des systèmes de plus en plus sophistiqués.
Si les constructeurs automobiles proposent des modèles de plus en plus robustes et performants, capables d’affronter aisément les intempéries et les dérèglements, les véhicules ne sont pas infaillibles et un sinistre peut survenir à chaque instant. Si certains sont bénins et échappent à la réparation chez le garagiste, d’autres engendrent des dommages plus importants qui nécessitent le remplacement d’une ou de plusieurs pièces automobiles. Alors qu’aujourd’hui il est facile de trouver des pièces en ligne en seulement quelques clics via une liste pléthorique de sites, nous vous expliquons pourquoi il est parfois préférable de choisir des pièces auto d’origine constructeur.
Après des mois et des mois de recul du marché du véhicule neuf, le marché de l’occasion qui faisait de la résistance et lui-aussi entré en contraction. Au mois de juillet, c’est une baisse de 19,5% selon AAA Data et journalauto.
Depuis le début de l’été, on entend de nouveau la petite musique qu’il faudrait abaisser la limitation autoroutière à 110 km/h au lieu de 130 km/h pour des raisons environnementales et économiques.
Mais combien économise-t-on réellement en baissant sa vitesse ?