Jusqu’ici, la conductrice la plus stupide était Paris Hilton. Mais pour 2007, d’autres tentent de la battre…
Infos Pratiques
Au salon de Genève, Bertone compte fêter ses 95 ans avec ce concept-car. Construit sur la plateforme d’une Fiat Panda 100hp, il s’inspire directement du spyder Fiat 500 que Nuccio Bertone avait conçu en 1947 (et qu’il utilisait au quotidien.)
Dans la liste des voitures a priori guère sures, il y avait des voitures chinoises, l’Opel Sintra (O étoiles au tout premier Euro-NCAP), la Logan (dont Louis Schweitzer a déclaré que son niveau de sécurité est « suffisant », ce qui n’est pas rassurant) ou le Chrysler Voyager.
Son nom n’est peut-être pas connu du grand public. Wolfgang Egger dirige depuis 2001 le Centro Stile Alfa, marque chez laquelle il a fait toute sa carrière, mise à part une incartade chez Seat entre 1998 et 2001. Il se voit bombardé à la tête du style Audi, où il prendra ses fonctions le 1er mai. Cela ne vous rappelle rien? Bon sang, mais c’est bien sûr, il suit à la trace Walter de’Silva, qu’il a remplacé chez Seat, puis chez Alfa et enfin chez Audi. Pour sa part, le bon Walter prend la direction du style du groupe VW.
La rumeur circulait. Le carrossier milanais confirme. Il présentera une Diatto sur son stand à Genève. Tout comme ce fut le cas pour la 575 GTZ, cest à linitiative de deux collectionneurs quest née cette « 8V ». Pour célébrer les 100 ans de la marque, ainsi que sa collaboration passée avec Zagato, ils ont demandé au carrossier une lecture actuelle dun marque prestigieuse disparue. LOttovu na pas vocation à être produite. Dans la lignée de la P4/5, de la 575 GTZ, de la GG50, les carrossiers Italiens semblent plus que jamais ouverts à la fabrication unitaire et aux désideratas d’amateurs fortunés. Silence de Zagato sur le V8 que semble promettre la désignation Ottovu. LEmilie Romagne nest cependant pas bien loin de la Lombardie. Rendez vous à Genève
Nous vous avons déjà parlé à plusieurs reprises de Lumma-Design. Et bien les tuners allemands innovent en proposant aujourdhui un nouveau concept interactif sur le net. Ils laissent en effet la possibilité aux visiteurs de donner leur avis sur cette réinterprétation de la BMW Serie 1.
Profitant de lengouement des japonais pour les productions signées du Z milanais, Zagato va concocter une série limitée de 155 revue par ses soins.
Les freins constituent un organe de sécurité important de tout véhicule automobile : ils permettent de réguler la vitesse, de s’arrêter et d’éviter une collision. Autrefois des mécanismes très rudimentaires et parfois dangereux (freins à sabot), le freinage hydraulique sest imposé au vingtième siècle comme un standard de sécurité.
On connaissait déjà le crash-test pas très flateur du Landwind (qui obtint pourtant son homologation) et voici celui d’une des premières QQ chez Euro-NCAP.
Jeune, vous allez bientôt passer le permis et vous avez besoin de réviser?