Le tribunal correctionnel de Paris a rendu son verdict: 7 ans de prison ferme pour l’automobiliste qui a tué quatre jeunes à la veille de Noël 2006. Une peine exemplaire, pour un accident qui malheureusement ne l’est pas.
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Cest bien connu, cest en créant le besoin que lon se crée des marchés. Du coup les fabricants rivalisent dingéniosité pour proposer des produits différents de ceux de leurs concurrents. Et les sièges enfants néchappent pas à la règle.
Liberticide ? Pénalisation à l’extrême ? Irresponsabilisation du citoyen ? L’influent lobby anti-tabac irlandais tente de convaincre le gouvernement d’instaurer une loi interdisant de fumer à bord de son véhicule où voyagent des enfants de moins de 16 ans. Les potentielles maladies découlant de la fumée passive ne frapperaient donc pas les mineurs plus âgés…
À travers ce titre un peu barbare, dans tous les sens du terme, nous allons vous dire un mot dun procès qui faillit samorcer en Espagne. Il était engagé par un automobiliste, Tomas Delgado, qui après avoir renversé et tué un cycliste, souhaitait attaquer en justice sa famille. Un de ses motifs, se voir rembourser les dommages causés à son Audi A8
Vraiment peu d’informations à se mettre sous la dent quant à ce concept car imaginé et conçu par les étudiants designers italiens de l’Istituto Europeo di Design. Pour en savoir davantage il faudra patienter jusqu’au salon suisse de Genève.
La Rumen est une voiture plaisir avant tout. A lopposé de la Peugeot 107 qui lui sert de base, à la philosophie utilitaire. Mieux que ça, elle est inutile et cest ce qui fait tout son charme. Ses défauts nen sont pas, ils font partie de son caractère. Loin des voitures policées actuelles, elle semble vivante. La promiscuité entre le moteur et le conducteur nest pas étrangère à ce sentiment. On ne peut acheter la Rumen par raison. Elle ne peut être quune deuxième ou troisième voiture, du fait de son inaptitude à un usage quotidien.
Sur la route, la Four Stroke Rumen est également différente des voitures traditionnelles. Elle semble appartenir à un temps révolu où rouler était un art de vivre. Rien à voir avec une Twingo (même GT), cette voiture a du caractère.
Exclusivité et fabrication sur-mesure, tels sont les maîtres mots de la construction de la Rumen. Il est quasiment possible de faire ce quon veut avec sa Rumen, même si les concepteurs veulent avant tout éviter le mauvais goût
Le design, cest la caractéristique principale de la Rumen. On adhère ou pas mais sa ligne ne laisse pas indifférent. Ce qui surprend le plus, cest quaucun détail ne dénote dans cet ensemble. Un exemple ? Les pneus à flancs blancs, de série, bien dans lesprit de lensemble.