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Cette année, le stand Chevrolet du Mondial de lAuto est plus que bien garni. En vedette américaine, le concept Orlando annonce le futur du design de la marque. Il sagit dun monospace au look de SUV, identique dans la philosophie à un Dodge Journey.

Lada (constructeur russe, donc) a un certain sens de la cohérence pour le nom de son dernier concept car. Celui-ci sappelle Revolution, il est rouge et il a été présenté en octobre ! Par contre, on ne peut pas affirmer quil sagit dune révolution stylistique.

Cette année, la grande nouveauté chez Skoda sappelait Superb. Comme le constructeur tchèque ne voulait pas venir à Paris les mains vides, il trône sur le stand une version revue de la berline familiale compacte Octavia. Un restylage destinée à la rapprocher visuellement de la Superb, justement.

BMW, suite aux recommandations de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), va prochainement procéder à un petit rappel de 560 unités de Mini et Mini Clubman John Cooper Works.

Ford espère d’une part séduire les jeunes acheteurs avec des modèles comme la Focus, mais compte également rassurer les parents de ces derniers. C’est pourquoi le constructeur va progressivement doter de série ses modèles (aux Etats-Unis) du nouveau système MyKey.

Sur le thème « Imaginez la mégalopole de demain » le cinquième Concours de Design Peugeot vient de rendre son verdict après un premier tri et l’officialisation des dix finalistes. Au final le concept RD du Colombien Carlos Arturo Torres Tovar grimpe sur la plus haute marche du podium succédant au Flux Concept.

C’est un exercice de style assez osé que ce Citroën Hypnos. Aux premiers coups d’oeil, on ne peut manquer ses lignes aiguisées magnifiées par une sombre teinte de carrosserie. Mais à l’ouverture des portes, changement d’ambiance avec un festival de couleurs vives un tantinet « seventies » et psychédéliques. GT Concept et Hypnos : la marque aux chevrons se lâche à l’occasion de ce Mondial de Paris millésime 2008. Rien de déplaisant bien au contraire…

Depuis quelques semaines, plusieurs constructeurs on laissé, plus ou moins volontairement, quelques photos s’échapper sur le net. Teasing pensions-nous innocement. Pas pour tous apparemment. Après Porsche qui ne présentera pas sa Panamera à Paris (!), c’est Aston Martin qui nous joue un (mauvais ?) tour en présentant, à sa manière, la One77.

Une nouvelle Ferrari est toujours un événement, eu égard à la place de la marque dans le monde du luxe. Cette California était donc très attendue, dautant plus quelle déflore un nouveau marché pour la firme au Cavallino Rampante : celui du coupé-cabriolet de sport.