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Depuis plusieurs jours, on entend parler d’une Tesla bretonne qui aurait été piratée avec sa propriétaire au volant. La voiture aurait eu un comportement dangereux niveau accélération, mais aussi le chauffage mis à fond et les propriétaires « éjectés » de l’application.

Longtemps absents du marché européen, les SUV se taillent désormais la part du lion avec un véhicule neuf sur deux vendu en Europe qui est un SUV. Oui oui ! Plus de 50 % de part de marché. Et tous les segments sont concernés, de la mini citadine à la familiale, du low cost au grand luxe. Mais, derrière cette dénomination se cache plusieurs réalités.

Le marché de l’occasion automobile peine à remonter la pente. Florissant pendant des années au-delà des 6 millions d’échanges par an, le marché a fortement fléchi après la pandémie et reste à un niveau assez bas contrairement au marché du véhicule neuf qui reprend petit à petit des couleurs. Ne serait-ce pas la faute à des prix qui ne cessent de se renchérir ? Tous les modèles sont touchés, même les plus populaires.

En ces périodes de Noël et de Nouvel An, dans les galeries commerciales, on s’attend plutôt à croiser des rennes et un vieux barbu sur un traineau que des voitures accidentées. Et pourtant c’est ce que vous verrez si vous allez dans l’Yonne. Explications.