Sujet à de graves soucis financier, Karmann a baissé le rideau. Le carrossier, spécialisé dans le développement et la fabrication de cabriolets, s’est déclaré en faillite ce mercredi. Une page d’histoire longue de 110 ans se tourne.
Infos Pratiques
Une année a passé depuis l’apparition des premières images de la Corvette Z03 créé par le styliste Turque Ugur Sahin. A l’époque, les ambitions de mise en production du modèle semblaient fantaisistes. C’était sans compter sur la pugnacité de son créateur qui s’est associé à Mallett Cars pour donner naissance à ce bolide.
La General Motors Europe pour prendre le poste.
Emgrand est donc la marque premium de Geely. Un label qui regroupe plusieurs modèles, de types de carrosserie différents.
Si Californie a choisi une autre voie, qui prend également en compte l’important parc existant. Le contrôle de la pression sera rendu obligatoire lors de toute intervention d’un professionnel sur une automobile, avec pour unique objectif la réduction de la consommation …
Continuons le tour de nouveautés Geely à Shanghai avec les modèles présentés sous le label Gleagle, qui constituent le cœur de gamme du constructeur.
Après le départ de Steve Mattin de Volvo, il était nécessaire pour la marque qui a misé une bonne partie de son renouveau sur le style de lui trouver un remplaçant. C’est chose faite avec le retour de Peter Horbury, qui cède par ailleurs sa place chez Ford à Moray Callum.
Il y a une semaine, coup de tonnerre: l’ADAC annonçait que Brilliance ne s’est pas laissé faire car en fait, la BS4 a décroché 3 étoiles.
A l’approche du salon de Séoul, les constructeurs locaux sont sur les dents. Ainsi, Kia présentera le Concept VG, qui semble annoncer de très près la remplaçante de la confidentielle Opirus. Voici des images, dévoilées un peu plus tôt qu’elles auraient dû l’être…
Sur le marché Japonais, Toyota domine haut la main dans tous les segments, y compris celui des modèles de prestige. L’implantation de Lexus au Japon a démarré plus lentement que prévu, et la Crown reste néanmoins LA berline de prestige traditionnelle et conservatrice de la marque (en dehors de la très exclusive Century), avec la Majesta pour couronner le tout. Son renouvellement se fait dans la continuité, en héritant de toutes les technologies de la Lexus LS, et même plus.