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On savait que la police britannique n’était plus trop patriotique avec ses véhicules de patrouille et ce n’est décidément pas près de changer puisqu’elle vient de signer pour une belle flotte de Hyundai.

Évidemment ce titre écrit de manière brute mérite immédiatement un éclairage. Il est ici question, quant au chiffre évoqué, d’un bilan pour la période 2001-2008. Confirmation aussi d’une étude menée outre-Atlantique par des chercheurs de la « University of North Texas » dont le conclusions indiquaient qu’envoyer un SMS en conduisant multipliait par 23 le risque d’accidents de la circulation.

Vous vous souvenez, il y a peu de temps, nous vous présentions une étude de style de la part d’un fan de la marque suédoise, Saab : une version coupé de la 9-5. Et bien, cette fois, c’est sa version convertible qui est présentée.

L’airbag n’est plus une nouveauté, en particulier celui du conducteur. Il reste toutefois possible de l’améliorer, et c’est justement ce que Ford à fait à bord de la nouvelle Focus. L’objectif étant de réduire les blessures au niveau des jambes et du thorax, qui peuvent justement être provoquées par le déploiement de l’airbag.

Si les feux de route éclairent avec beaucoup plus d’efficacité, ils doivent rapidement céder le pas aux feux de croisement dès lors qu’apparaît un autre véhicule. Valeo a mis au point une nouvelle fonction d’éclairage adaptatif automatisé baptisée BeamAtic Premium.

La pression quotidienne exercée sur les automobilistes est devenue telle qu’elle ne pouvait laisser les assureurs indifférents. Un nouveau produit, répondant au nom évocateur de sauf-conduit est depuis peu proposé sur le marché.

Il y eu le premier airbag logé dans le volant puis l’airbag passager dans la planche de bord et une multitude de coussins gonflables logés un peu partout dans l’habitacle pour protéger ses occupants. De l’autre côté de l’Atlantique, on met au point un nouvel airbag venant du toit.