Le constructeur suédois et les technologies de sécurité : un sacerdoce, ou presque. Et pour mieux encore communiquer sur l’impact positif d’une technologie, la marque annonce un chiffre : 28 % soit le nombre d’accidents à la baisse selon un rapport conjointement signé avec la firme Tristar Worldwide alias une société de transport avec chauffeur.
Infos Pratiques
Un habitant du hameau de Courcelles, dans l’Yonne, propose de contribuer à hauteur de 20 000 euros pour l’installation d’un radar fixe sur la Nationale 77 qui passe devant sa maison.
Coyote nous a invité pour nous présenter son nouvel « assistant d’aide à la conduite ».
Du nouveau sur la future grande berline américaine, déjà vue à Los Angeles en 2011, la Cadillac XTS, pour vous rafraîchir la mémoire, a juste pour objectif de remplacer les anciennes DTS et STS. Aujourd’hui, elle fait parler d’elle grâce à l’une de ses technologies embarquées. baptisée Cadillac Driver Awareness and Driver Assist packages, cette technologie a pour but de prévenir des dangers le conducteur par des vibrations se propageant dans le siège conducteur. Dans la pratique, ce système s’adaptera au danger, c’est à dire en cas d’obstacle à droite (présence d’un véhicule dans l’angle mort par exemple) ou de franchissement de ligne blanche, le siège vibrera en bas à droite, même histoire à gauche et concernant l’anticipation des collisions à l’avant et à l’arrière, les deux côtés du siège s’animeront.
Il y a 20 ans, le grand monospace était considéré comme l’une des solutions d’avenir dans le haut de gamme. En témoigne l’étonnant concept Columbus par Ital Design, sorte de paroxysme de la machine à avaler les kilomètres en toute quiétude…
Dévoilé dans les allées du salon de Genève, le SUV SUV britannique…
« Historique », « le plus faible total depuis l’après-guerre », les qualificatifs ne manquent pas pour caractériser la baisse du nombre de morts constatés sur les route de France en février. Et le total sur un an passe lui aussi une barre symbolique.
Avec le départ de Volvo cherchait un nouveau patron pour son style. C’est Thomas Ingenlath qui a été choisi.
A bord de la faillite durant la seconde moitié de la précédente décennie, Pininfarina va mieux. Le plan d’économie lancé en 2008 commence à porter ses fruits.
Il y a quelques mois, nous vous présentions la Mini Par Vilner Studio, un studio de design bulgare. Cette fois Vilner passe la taille supérieure en s’attaquant à l’intérieur de la nouvelle BMW Série 5.