Le monde judiciaire japonais et le trio d’avocats nippons de Carlos Ghosn se trouvent désemparés face à la cavale d’un prévenu qui promet de « faire éclater » la vérité sur ce qu’il qualifie de complot politico-industriel.
Droit routier et Radars
Le ministre français des Affaires étrangères Jean-Yves Le Drian a dit lundi ignorer si l’ex-magnat de l’automobile Carlos Ghosn était entré au Liban avec un passeport français après avoir fui le Japon.
Barcelone, la deuxième ville d’Espagne, bannit depuis jeudi les véhicules les plus polluants dans l’ensemble de la municipalité, une mesure destinée à réduire des émissions trop élevées.
Le Liban a reçu d’Interpol une demande concernant Carlos Ghosn a annoncé jeudi le ministre libanais de la Justice. Une annonce qui fait suite à la fuite rocambolesque de l’ancien dirigeant de Renault-Nissan du Japon vers le Liban via la Turquie, en vue d’échapper à son prochain procès qui devait se tenir cette année suite à son inculpation par la justice nippone pour des malversations financières présumées.
Carlos Ghosn, l’ancien patron de Renault-Nissan, tiendra une conférence de presse mercredi 8 janvier à Beyrouth. C’est en effet ce qu’a annoncé mercredi 1er janvier 2020 l’un de ses avocats. Une déclaration qui fait suite à sa fuite rocambolesque du Japon au Liban mardi dernier, au nez et à la barbe de la justice japonaise.
Coup de tonnerre dans l’affaire Carlos Ghosn: l’ex-PDG de Renault-Nissan, qui préparait son procès en liberté conditionnelle au Japon, a confirmé mardi se trouver au Liban d’où il promet de parler librement à la presse, laissant abasourdie son équipe de défense nippone.
Du champagne pour égayer l’apéritif, du vin pour accompagner la viande et le digestif pour clore les agapes: si 87% des Français vont boire de l’alcool au réveillon de la Saint-Sylvestre, moins de la moitié a prévu une solution pour rentrer.
La loi d’orientation des mobilités (LOM) a été promulguée mardi et publiée jeudi au journal officiel, ce qui ouvre la voie à l’application de ce texte touffu visant à améliorer les déplacements des Français tout en intégrant l’enjeu environnemental.
Un radar tous les 10 km en Guadeloupe: les nouveaux radars tourelles pouvant flasher excès de vitesse, téléphone portable au volant et non port de la ceinture, ne passent pas auprès de la population et des élus de l’un des départements les plus accidentogènes de France.
Dans un centre d’essai jalonné de faux immeubles et arrosé de fausse pluie tropicale, Singapour teste des véhicules autonomes que la cité-Etat à la pointe de la technologie veut commencer à utiliser dès 2022.