Au programme cette semaine: le marché national en novembre, des Dacia chez Leclerc, l’UE avertit la France sur ses rejets, un virage stratégique pour Volkswagen. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Droit routier et Radars
Volkswagen devrait échouer à atteindre ses objectifs en terme d’émissions polluantes de ses véhicules en 2020, et ne pourra se conformer aux seuils fixés par les normes européennes d’émissions de CO2.
Les tarifs des péages des autoroutes de France devraient augmenter en moyenne de 0,44% le 1er février 2021, selon les chiffres fournis vendredi par les concessionnaires au Comité des usagers du réseau routier.
Menacée d’une mise en examen pour corruption et trafic d’influence notamment, Rachida Dati a finalement été placée vendredi sous le statut – plus favorable – de témoin assisté dans l’enquête sur ses prestations de conseil auprès de l’ex-magnat de l’automobile Carlos Ghosn, patron déchu de l’Alliance Renault-Nissan.
Nouveau scandale du dieselgate, émanant cette fois-ci non pas des constructeurs mais directement des consommateurs ?
General Motors (GM) a renoncé lundi combat contre les strictes normes de pollution automobile en Californie et assuré au futur président Joe Biden que le groupe soutiendrait ses initiatives sur les voitures électriques.
Le préfet du Rhône a annoncé l’instauration à partir de mardi 05h00 de la circulation différenciée à Lyon et ses alentours. Raisons invoquées : une alerte à la pollution aux particules fines dans le bassin lyonnais-nord Isère.
Le Sénat a adouci, lors de l’examen en première lecture du projet de budget pour 2021, le timing auquel s’effectuera le renforcement prévu du malus « CO2 » pour l’achat de véhicules polluants.
Les émissions de CO2 des véhicules hybrides rechargeables restent supérieures à ce que les constructeurs annoncent officiellement. C’est en tout cas ce qu’affirme l’ONG Transport & Environment (T&E) après avoir analysé le comportement de trois des modèles les plus vendus en 2020.
Selon un décret publié le 20 novembre 2020, la signalisation des angles morts des véhicules lourds deviendra obligatoire à partir du 1er janvier 2021.