Selon une étude américaine, de plus en plus d’adolescents sont réceptifs aux messages concernant lalcool au volant, mais sont plus sujets aux distractions derrière le volant : portables, passagers, nourriture, lecteur CD/MP3 ou autre gadget. Ces distractions contribuent aux milliers d’accidents mortels sur nos routes.
Lire la suiteCatégorie : Droit routier et Radars
Emissions de Dioxyde de carbone: la Commission Européenne enfumée
La stratégie de la Commission Européenne visant à faire en sorte que l’Union Européenne soit le leader mondial du combat contre le réchauffement planétaire semble avoir fait long feu, malgré une annonce en fanfare il y a quinze jours. Un plan législatif annoncé pour aujourd’hui devait être mis en place pour forcer l’industrie européenne à diminuer les émissions de dioxyde de carbone pour les véhicules neufs en passant à 120g/km d’ici 2012. Le projet vient dêtre relègué à une pile de dossiers à suivre plus tard suite aux propositions contradictoires proposées par les départements de l’environnement et de l’industrie. L’objectif d’obtenir une réduction de 20% des gaz à effet de serre d’ici 2020 semble donc compromis vu l’incapacité à traiter le premier objectif.
Lire la suiteLes autoroutes belges seront payantes
Laccord est sur le point d’être signé entre les gouvernements flamands, wallons et bruxellois. Dès lors, dès le 1er janvier 2008, il faudra payer pour rouler sur les autoroutes et axes rapides à deux voies de circulation en Belgique.
Lire la suiteQui veut la peau du 4×4 ?
Taillé pour les grands espaces, il était, dans les années 70 et 80, synonyme dévasion, associé à la barbe dune semaine de Thierry Sabine ou à lélégance de Brett St Clair à bord de son Range. Devenu « Chelsea Tractor », il noffre que la capacité de son coffre à la mère de famille nombreuse. Lourd et volumineux, il donne à celui qui le conduit assurance et fierté. Mais de là à diffuser des statistiques Néo-Zélandaises sur les conducteurs de 4×4 ou à obliger ces véhicules à porter un signe de reconnaissance comme le propose la British Medical Journal, on finit par se demander si les remèdes ne sont pas plus terribles que les maux évoqués. Des pays ont légiférés sur les plus gros ou les plus polluants. A titre dexemple, il est impératif au Japon de posséder un garage si on possède un véhicule supérieur à une certaine taille. A Stuttgart, on va interdire les véhicules de plus de 10 ans. S’il faut légiférer ou sinquiéter de l’adéquation du 4×4 en milieu urbain, il serait aussi important de connaître les motivations sincères ou cachées de ceux qui animent les groupes de pression
Lire la suiteVignette autoroutière en Belgique : jackpot flamand ?
En Belgique, la vignette – à 60 euros – sera une réalité sur les autoroutes et routes à quatre bandes dès le 1er janvier 2008. Du moins si les négociations aboutissent. Car, vu la complexité des prises de décision entre les différentes entités fédérées, il faut que les trois gouvernements compétents sentendent sur la répartition des gains. Selon Le Soir, la Région bruxelloise semblerait se contenter de 6 %, la Région wallonne de 34 % et la Région flamande de 60 %. Pourtant, un rapide calcul semble montrer une certaine inégalité entre les répartitions.
Lire la suiteBonnet d’âne au volant pour M. Michu
Malgré une politique de tolérance 0 sur la route et des sanctions devenues une partie incontournable du budget familial de notre français moyen, ce dernier semble s’accrocher à ses racines de gaulois indiscipliné, habitant un village Breton ou se sert une potion incitant à la distribution de baffes.
Lire la suiteDangereux de circuler à Paris?
La nouvelle majorité arrivée à la tête de la mairie de Paris comptait mettre bon nombre d’automobilistes dans les transports en commun. Si les bus voient leur circulation facilitée par les nombreuses voies réservées (encore que…), il est difficile de quantifier le nombre de personnes qui ont préféré laisser leurs automobiles au garage. Toujours est-il que les nouvelles mesures ont fait exploser le marché du deux roues (+20% sur la période 2001-2006), car si certains ont bien laissé leurs voitures à la maison, c’est pour ce genre d’engins, et pas pour une carte orange. Malheureusement, le nombre de tués chez les deux-roues est également en augmentation.
Lire la suiteLes plus anciennes bannies à Stuttgart!
Cest une première à cette échelle, Stuttgart, connue mondialement pour ces productions automobiles sapprête à bannir les voitures les plus anciennes. A compter du 1er juillet prochain, les véhicules Essence et Diesel, aux normes Euro1 et inférieures, seront interdits à lintérieur dune zone de 4000 km². La municipalité, qui a lancé une campagne dinformation à ce sujet, compte sur le civisme de ses administrés pour faire le nécessaire et éviter lamende de 20 euro prévue en cas dutilisation de leur automobile devenue indésirable.
Lire la suiteLes Biocarburants menaceraient-ils la Tipp ?
Le CCFA, Comité Français des Constructeurs Automobiles, vient de faire savoir que les équipementiers et les constructeurs dautomobiles contre indiquent formellement lutilisation dhuiles végétales pures, y compris mélangées au gasoil, comme carburant, précisant notamment que « Les huiles végétales ne répondent pas aux spécifications qui permettent aux moteurs diesels de respecter les très bas niveaux démissions polluantes imposées par les normes. »
Lire la suiteFiscalité des « véhicules propres » : Quelle opacité !
Ce « Je roule + propre, je paie zéro taxe » helvéte est dune simplicité qui laisse rêveur dans lhexagone. Depuis le fameux « bonus-malus » du ministre de lenvironnement Serge Lepeltier, remercié aussi vite que sa proposition fut enterrée, la fiscalité des « voitures propres » évolue. Les saupoudrages permanents ont crées les conditions dune opacité que vient encore renforcer le dernier amendement en date des sénateurs, une prime pour les véhicules émettant moins de 100g/CO²/kmEt de constater que par des chemins détournés, on est revenu au bonus-malus!
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