Suite à un accident de Tesla sous autopilot fin septembre en Allemagne, les autorités de régulation des transports du pays se sont saisies du dossier. Depuis, les critiques envers le constructeur américain pleuvent.
Droit routier et Radars
Le gouvernement britannique a lancé une consultation sur le projet de « Clean Air Zone » (pour zone d’air pur) dont le but serait de favoriser la circulation des véhicules électriques dans les grandes villes britanniques.Destinées à être lancées en 2020, ces « zones d’air pur » seraient limitées à cinq villes : Birmingham, Derby, Leeds, Nottingham et Southampton. On peut s’étonner que Londres ou Manchester n’y figurent pas.
Actuellement, les entreprises ne « balançant » pas les employés ayant commis une infraction avec un véhicule de société s’exposent au paiement de l’amende. Dès janvier 2017 cette amende pourra être majorée d’un montant très dissuasif.
Comme tous les mois, l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) dévoile les chiffres de la mortalité routière. En septembre, 335 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine.
Il y a un an, la maire de Rennes, Nathalie Appéré lançait l’expérimentation de passer la rocade à 70 km/h. Un an après elle fait (enfin) marche arrière après la démonstration que cela ne diminue pas la pollution.
Wolfgang Schreiber est l’ancien patron de Bentley et Bugatti, mais il fut aussi, durant 7 années, à la tête du développement des transmissions du groupe Volkswagen. A ce titre, il réclame des millions à son ancien employeur.
L’étau se resserre autour de Bosch dans l’affaire du dieselgate et de son éventuelle implication dans la tricherie opérée par Volkswagen. « Bosch aurait joué un rôle essentiel » dans la tricherie du constructeur précisent désormais les nouveaux éléments complémentaires contenus dans la plainte collective déposée devant un tribunal de San Francisco.
Des indiscrétions révélées par Bloomberg indiquent que Uber aurait perdu au moins 1,27 milliard de dollars (1,12 milliard d’euros) au premier semestre 2016, et ce, sans compter les impôts, charges financières, dépréciation et amortissement.
La Mairie de Paris a décidé de fermer les voies sur Berge rive droite (dite voie Georges Pompidou) pour la transformer en voie piétonne. La commission d’enquête publique vient de rendre un avis défavorable pourtant, on s’entête à la Mairie.
Vers la fin du business model chauffeurs. La prochaine audience est désormais prévue en septembre.