Non vous ne rêvez pas ! et ce n’est pas le 1er avril ! Thierry Breton, commissaire européen au Marché intérieur, vient d’exhorter les constructeurs automobiles européens à continuer de produire des véhicules thermiques au delà de 2035, alors même que l’Union européenne semblait faire sienne la stratégie de stopper la production de tout nouveau modèle doté de ce type de motorisation à compter de cette date.
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Même quand on s’appelle Elon Musk et qu’on est le patron de Tesla, on ne peut pas penser à tout … Et anticiper les conséquences de la guerre entre la Russie et l’Ukraine sur l’approvisionnement en gaz de l’Allemagne … alors que même le constructeur vient de livrer ses premiers clients de Model Y produits en Europe, à la Giga-factory de Berlin.
Bingo pour Stellantis ! Alors que le gouvernement italien vient de signer un décret en vue d’inciter les particuliers à acheter des véhicules électriques ou hybrides à faibles émissions via un système de bonus, le groupe automobile prévoit de produire de futures voitures électriques des marques Opel/Vauxhall, DS et Lancia dans son usine italienne de Melfi, si l’on en croit Automotive News Europe.
Le gouvernement italien vient de décider de débloquer 650 millions d’euros sur trois ans – de 2022 à 2024 – en vue d’inciter les particuliers à acheter des véhicules électriques ou hybrides à faibles émissions via un système de bonus.
Le groupe Veolia a annoncé mercredi le lancement d’un projet de production de biocarburant à partir de pâte à papier à compter de 2024, en Finlande. Une solution industrielle encore peu exploitée été explorée à l’heure actuelle.
Tesla a livré plus d’un million de véhicules sur les 12 derniers mois, selon des chiffres publiés samedi, une première pour le constructeur américain de véhicules électriques haut de gamme.
BYD, le plus grand constructeur chinois de véhicules électriques (VE) vient d’indiquer que depuis mars, il avait cessé de fabriquer des véhicules à moteur thermique et ne produisait désormais que des voitures 100% électriques et des hybrides rechargeables.
Les véhicules électriques seraient beaucoup plus économiques que les voitures thermiques. En tout cas, c’est ce qu’affirme Greenpeace outre Rhin. Un résultat obtenu en parti « grâce » à la flambée du prix du pétrole suite à l’invasion de l’Ukraine par la Russie.
Soitec, fabricant français de matériaux pour semi-conducteurs a posé jeudi la première pierre de sa future usine de Bernin près de Grenoble. Objectif : satisfaire les besoins des fabricants mondiaux de voitures électriques.
Le président des Etats-Unis, Joe Biden devrait signer une ordonnance dès cette semaine invoquant le « Defense Production Act » pour augmenter la production nationale des minéraux essentiels nécessaires à la fabrication de batteries de véhicules électriques, a déclaré une source proche du dossier.