Quelques mois après sa version cabriolet, voici que la marque allemande nous dévoile la BMW Série 6 Coupé. Une beauté à l’état pur diront certains, ou une pale copie de l’ancienne génération pour d’autres. En tout cas, elle ne laisse pas indifférent.
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La chaîne Youtube de Ferrari bat son plein puisqu’après le teaser offciel de la Ferrari FF, dévoilé il y a quelques jours, voici un descriptif de sa nouvelle technologie. Les particularités de ce nouveau modèle sont ses 4 places et surtout ses 4 roues motrices. On nous en dit un peu plus sur cette motricité même si nous en connaissons le principe mais à la sauce Ferrari c’est toujours un peu différent.
Nissan lance une application iPhone baptisée Jukelighting qui mêle le Light Painting et la réalité augmentée.
Après le concept ici. Voici donc l’aperçu en live de ce que va donner le futur SUV compact japonnais.
Si vous ne disposez pas des salon de Genève.
Citroën lance, demain, en France un nouveau site internet baptisé Citroën Multicity pour « faciliter les déplacements, en tenant compte de tous les modes de transports existants ».
La fibre de carbone se profile comme un nouvel enjeu pour les constructeurs automobiles, et les constructeurs allemands veulent prendre un train d’avance. Après Audi noue à son tour un partenariat avec un spécialiste de la technologie : Voith.
Un an après son apparition, la nouvelle génération d’A8 a droit, comme sa devancière, à sa déclinaison blindée. Une voiture destinée aux Chefs d’Etat africains et du moyen orient et autres dignitaires ayant des raisons de craindre pour leur vie.
La plus allemande des marques italiennes continue à nous dévoiler les entrailles de son nouveau chef d’oeuvre. Ainsi, après le moteur ou la suspension, voici la coque carbone de la Lamborghini Aventador…En guise de mise en bouche, Lamborghini continue donc à dévoiler les caractéristiques techniques de son nouveau porte étendard. Le fait n’est pas un secret, puisque le constructeur s’est déjà largement épanché sur le sujet. Ainsi, la majeure partie de la carrosserie et de la structure de la remplaçante de la Murcielago, l’Aventador, sera constituée de fibre de carbone. La cellule habitable sera ainsi totalement réalisée dans ce matériau, et sera ainsi avec la McLaren MP4-12C l’une des rares voitures de « série » à adopter une structure monocoque carbone.
Équipée d’un nouveau moteur Diesel qui répond parfaitement au marché Européen, la nouvelle Mazda 5 est-elle à la hauteur de ses rivales au niveau de l’habitacle ? C’est en effet sans aucun doute sa modularité intérieure qui reste l’un des meilleurs atouts de ce monospace concurrent des 5008, C4 Picasso,C-Max, Touran, Scénic ou encore Zafira. Si la qualité perçue et la finition ont fait un bon en avant très significatif par rapport à l’ancien modèle, le niveau reste encore en retrait par rapport à nos standards.