Northvolt, groupe suédois de batteries électriques a annoncé vendredi un projet pour une troisième usine en Suède, sur un site industriel de pâte à papier récemment fermé par le papetier Stora Enso.
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Tesla prévoit de commencer à travailler sur le projet d’une nouvelle usine à Shanghai dès mars prochain dans le cadre d’un plan visant à plus que doubler la capacité de production en Chine pour répondre à la demande croissante de ses voitures dans le pays et sur les marchés d’exportation, selon deux sources proches du dossier.
Selon Best Car, magazine auto japonais de confiance, Toyota pourrait doter le gros LandCruiser d’un V8 carburant à l’hydrogène. Attention, ce n’est pas un électrique.
Volkswagen et son principal actionnaire, la holding Porsche SE, ont conclu un accord préliminaire pour introduire en Bourse, Porsche AG. Ouvrant ainsi la voie à une transaction qui, espèrent les investisseurs, permettra d’accroître la valeur boursière de la marque Premium et pourrait constituer l’une des plus importantes introductions en bourse au monde.
Lotus, constructeur britannique de voitures de sport, étudie l’opportunité de faire son entrée à en Bourse. Objectif : financer des objectifs de croissance de sa production très ambitieux et des investissements dans l’électrique.
CATL a conclu un accord avec la société espagnole QEV pour que cette dernière prenne en charge le service après-vente de ses batteries en Europe. Lesquelles équipent les voitures électriques de nombreux constructeurs sur le Vieux Continent.
La division suédoise de KIA vient de rendre publiques les données techniques et l’autonomie du nouveau KIA Niro électrique, ainsi que les données relatives à la variante hybride rechargeable.
Tesla fait l’objet d’un examen minutieux par les régulateurs allemands de la fonction d’Autopilot présente sur ses véhicules alors que l’examen réglementaire de la technologie d’assistance à la conduite du constructeur américain s’intensifie.
Bentley a annoncé un investissement de 3 millions de livres sterling pour son usine d’impression 3D à Crewe, en Angleterre – dédiée à la production des composants pour le secteur automobile – et pour accroître le niveau de personnalisation de ses véhicules.
Cruise, unité de technologie de conduite autonome de General Motors, a soumis une demande aux régulateurs américains en vue d’obtenir l’autorisation de produire et de déployer des véhicules autonomes sans commandes telles que volants ou pédales de frein.