Mazda a récemment mis en ligne les résultats d’une étude. Elle vise à mieux comprendre l’avis des automobilistes européens sur la voiture autonome.
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Hyundai et SoundHound vont matérialiser de nouveau leur collaboration au CES 2018. Le Hyundai Intelligent Personal Agent doit en effet renforcer ce rapprochement.
La Modulation de Fréquence (ou bande FM) n’émet plus en Norvège. Des milliers de radios dans les voitures sont muettes. Vive la RNT.
ZF dévoile ainsi un concept de « volant avancé ».
Les clients chinois semblent plutôt favorables à la voiture autonome. Les constructeurs chinois mettent donc les bouchées doubles pour répondre à la demande. Et les constructeurs étrangers voient leur tests sur place purement et simplement bloqués…
L’un des éléments-clef des voitures autonomes, c’est le LiDAR. La start-up Californienne AEye a conçu un système plus perfectionné, l’iDAR.
La Fisker eMotion n’est pas encore sur nos routes, mais un autre projet débarque déjà. Bien différent. La Fisker Orbit est en effet un projet de navette autonome, qui pourrait arriver dès l’automne 2018.
MOIA a dévoilé son minibus électrique qui circulera dans les rues d’Hambourg dans les prochains mois.
Deux scientifiques d’Apple ont publié sur arXiv un papier portant sur « VoxelNet », un logiciel chargé d’analyser les données des radars tridimensionnels LiDAR pour détecter les personnes et objets 3D.
Le constructeur suédois Volvo a signé avec Uber un contrat pour la vente de dizaines de milliers de véhicules autonomes sur la période 2019-2021.