Les systèmes d’aide à la conduite des véhicules semi-automatisés – voire même annoncés comme quasi autonomes – sont certes performants … mais demeurent perfectibles. C’est en tout cas ce que laisse entendre une étude de la Maif ( Assurance) et du centre d’essais Utac-Ceram. Selon les conclusions rendues publiques le 4 juillet dernier, ces véhicules éprouvent encore des difficultés à reconnaître l’environnement.
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Le monde du camping-car ne reste pas à l’écart du virage environnemental. Loin de là. Mercedes vient de présenter un concept développé autour du nouveau Sprinter roulant à l’hydrogène.
Les robots autonomes commencent à être partout. Sur certains parkings ou dans des centres commerciaux, ils servent d’agents de sécurité ou de guides. Ici, c’est carrément la livraison de marchandise qui est confié à Nuro.
Annoncée à l’automne 2017, la nouvelle navette autonome conçue par King Long en partenariat avec Baidu vient de débuter sa production en série. Une rivale de taille pour les français Navya et EasyMile…
Cela peut paraître étrange vu que les radars sont disponibles sur différents GPS ou assistants à la conduite, mais la Sécurité Routière n’avait jamais publié. C’était une promesse de début janvier 2018, c’est désormais fait.
C’est un test grandeur nature qui va être lancé à Rouen avec différents acteurs du secteur. Le « Rouen Normandy Autonomous Lab » (sic.) ouvrira au dernier trimestre 2018.
Autolib’ pourrait s’arrêter jeudi ou lundi au plus tard à Paris ! C’est en tout cas ce qu’affirme Marie Bolloré, directrice de Blue Solutions, l’entité « mobilité électrique » du groupe Bolloré.
Autolib’ : un redoutable fiasco financier ? Cela en a tout l’air ! Alors que le syndicat gestionnaire envisage ni plus ni moins de résilier son contrat avec Bolloré, le groupe indique qu’une telle rupture des engagements coûterait 300 millions d’euros aux collectivités.
Volvo approfondit ses liens avec Luminar, une start-up en plein essor productrice de lidar, équipement considéré comme essentiel pour permettre à une voiture autonome d’apprécier – voir, comprendre et analyser – le monde qui l’entoure.
Toyota cherche à élargir son spectre d’activité afin d’être plus qu’un « fabricant d’automobile », force est de constater que le constructeur japonais ne lésine pas sur les moyens. En effet la plus célèbre des marques japonaises investit pas moins d’un milliard de dollar et développe un partenariat autour des services de mobilité avec Grab.