Le groupe allemand BASF et le russe Norilsk Nickel (Nornickel) ont conclu une coopération stratégique pour répondre à la demande croissante de batteries nécessaires pour alimenter les véhicules électriques. Une annonce faite conjointement par les deux partenaires.
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Le taxi volant deviendrait-il à la mode, le concept devenant de plus en plus concret ?
Les systèmes d’aide à la conduite deviennent de plus en plus « autonomes ». L’Euro NCAP a décidé d’en tester 10 pour voir si les promesses sont tenues.
C’est ce qui s’appelle de l’innovation ! Se voulant à la pointe des nouvelles technologies en vogue – réunissant à la fois les domaines des véhicules autonomes, de la mobilité électrique et des taxis volants – Zephyr Airworks, – filiale de l’entreprise californienne Kitty Hawk – vient de signer un accord de partenariat avec la compagnie aérienne Air New Zealand.
Hyundai, premier constructeur automobile de Corée du Sud vient d’annoncer la signature à Paris d’un protocole d’entente (MoU) avec Air Liquide (producteur de gaz industriels) et le groupe énergétique Engie.
Les 28 pays de l’Union européenne ont pu finalement aboutir à un accord conclu à l’arraché sur la baisse des émissions de CO2. La présidence autrichienne du Conseil de l’UE a ainsi pu obtenir le vote favorable de 20 pays sur 28, faisant ainsi adopter son compromis en faveur d’une baisse de 35% des émissions moyennes des voitures neuves en 2030, et de 30% pour les camionnettes en 2021.
Volvo a annoncé officiellement avoir signé un partenariat avec Nvidia pour permettre à ses futurs modèles de proposer un système de conduite autonome de niveau 4 au début de la prochaine décennie.
En aval de l’édition 2018 du Mondial de l’automobile de Paris, le Président de la République a annoncé la création d’une mission.
L’industrie automobile se félicite du coup de pouce prôné par François de Rugy, le nouveau ministre de la Transition écologique et solidaire, en faveur des motorisations hybrides rechargeables.
Les députés européens ont voté mercredi dernier un projet législatif européen en faveur d’une réduction des émissions de CO2 des voitures neuves de 40% d’ici 2030.