En terre parisienne, Renault aura à coeur de montrer à la fois les nombreux lancements récents de sa gamme, mais aussi d’annoncer son avenir via un concept. Sans oublier le véhicule électrique plus que jamais d’actualité.
Insolite
Un an après les débuts du dieselgate en marge du salon de Francfort, Volkswagen clame haut et fort ses nouvelles orientations vers le véhicule électrique. Principalement avec le concept Volskwagen ID.
L’équipementier japonais pris dans la tourmente et dont la survie même fait débat vient de vendre une filiale américaine à un groupe concurrent du pays de l’oncle Sam.
Un corbillard sur base de Mercedes, Maserati ou même RollsRoyce cela vous semble « trop commun » ? RemetzCar a une solution inédite avec un corbillard sur base de Tesla Model S.
Après une présentation succincte du projet Letrons il y a quelques mois, la société turque Letvision présente son premier modèle et entend poursuivre le développement d’une gamme complète.
Le sport auto et BMW c’est un peu « je t’aime, moi non plus ». Touche à tout, le constructeur bavarois a aussi tendance à déserter les rangs d’une discipline une fois les résultats obtenus, ou s’ils ne viennent pas (on se souvient tous du passage désastreux en Formule 1).
La filiale américaine d’Audi vient de s’inviter dans le premier débat de l’élection présidentielle américaine.
L’Inde n’a pas d’organisme de crash-test spécifique. C’est le Global Ncap (qui chapeaute tous les autres) qui s’en charge. Après deux premiers tests à 0 étoile, le Renault Kwid y retourne avec à la clé 1 breloque seulement. De son côté, Honda démontre par A+B l’apport des coussins gonflables.
Déjà disponible depuis ses débuts aux Amérique du Nord, la version 5 portes de la Ford Fiesta ST débarque à présent en Europe. Toujours aussi sportive et plus polyvalente donc.
Bloodhound SSC vient de se trouver un partenaire de taille pour boucler le financement de sa tentative de record. Le groupe chinois Geely devient ainsi son partenaire principal.