Il ne faut pas confondre la De Lorean Motor Company (relancé la production en petite série de la fameuse DMC12. La seconde se propose de nous envoyer dans les airs.
Insolite
La Cour de cassation a jugé le 20 juin dernier que stationner devant son garage, sur la voie publique, constitue une infraction et est susceptible d’une amende.
Alpine est mort une deuxième fois. Jean Rédelé, son fondateur, s’est éteint. Renault (dont il a ouvert le palmarès), Dieppe (qui connaissait cette ville avant Alpine?) et presque tous les pilotes Français des années 60-70 (circuit et rallye) lui doivent également beaucoup.
C’est un fait, la Porsche 911 a marqué de son empreinte tous les terrains. L’asphalte des circuits, les cailloux des spéciales. Partout où elle se montre, la grenouille triomphe. Mais il est un terrain où elle a couru avec succès qui semble oublié dans les limbes de l’histoire : le désert. Cela tombe bien, puisque cet exemplaire en vente vient nous rappeler le passé de la 911 dans le sable… ou dans l’Oural dans le cas présent…
Depuis plusieurs jours, une mystérieuse voiture autonome sans l’attirail « habituel » défrayait la chronique à Arlington en Virginie. En fait, c’était un homme « déguisé » en siège automobile.
Le projet finlandais SOLETAIR vient de produire ses 200 premiers litres de carburant synthétiques. Et ce, à partir du soleil, d’eau et du CO2 de l’atmosphère. Le début d’une révolution ?
ont testé hier la Citroën C3 WRC sur plus de 300 km. Première étape d’un retour du duo de compères ou simple « coup de main » ?
Aujourd’hui, notre « lecteur » est bien plus que cela. En effet, Soufyane est également un rédacteur du blog auto qui a testé pour nous certains monstres tunés. Mais, il est aussi adepte de Photoshop et a créé la série « La tête dans le cul ».
Prévu pour le 3 octobre prochain, le nouveau bébé du studio Turn10 s’annonce sous les meilleurs auspices. En effet, avec l’arrivée de Porsche, on peut s’attendre à une collection de bolides de tout premier ordre. Problème : un des constructeurs japonais les plus renommés va manquer à l’appel…
Des chercheurs aux USA ont mis en évidence une grosse faiblesse des algorithmes par apprentissage profond utilisés dans les voitures autonomes. Pas forcément notées par les conducteurs, certaines modifications subtiles sur les panneaux peuvent induire les algorithmes en erreur. Erreurs potentiellement catastrophiques.