Le « monkeygate » va-t-il avoir finalement plus de répercussions en Europe que le Dieselgate n’en n’a eu ?
Insolite
Carlos Ghosn l’avait annoncé il y a quelques jours, l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi devient le numéro 1 mondial des constructeurs automobiles.
Il en va du rallye de Monte Carlo comme des vins des grands crus, on en retient les grands millésimes, qui entretiennent le mythe.
Si cela s’avère, c’est un nouveau double scandale qui risque de finir la réputation de tricheurs de certains constructeurs allemands dont VW.
Après la chaise autonome pour faire patienter les gens devant les restaurants, Nissan s’est attaqué aux chaussons autonomes pour une auberge traditionnelle japonaise.
Sébastien Ogier et Julien Ingrassia remporte le duel à distance face à leurs anciens coéquipiers Ott Tänak et Martin Järveoja.
Grosse journée encore sur ce Monte Carlo 2018. Après avoir fait un énorme écart ce matin, Ogier a « géré ».
le futur de la marque. Le voici pourtant qui se distigue de manière originale.
Changement de cap radical pour le nouveau projet de Scuderia Cameron Glickenhaus. Destination le hors piste et une ambition de battre le record d’altitude pour un véhicule à 4 roues, avec pour ambition de passer les 7 000 mètres.
Dans la maison Dubourg, le trophée Andros on le connait bien et on l’aime.