Ayant obtenu un accord de principe par le conseil mondial du sport automobile jeudi dernier, l’attribution d’ 1 point pour l’auteur du meilleur tour en course pourrait être introduite dès le 1er grand prix de la saison en Australie.
Insolite
David Brown commence à faire sa place dans le milieu des artisans. Après une Mini originale et la Speedback GT, le revoilà avec trois éditions limitées de la Mini Remastered.
Une nouvelle Ferrari, ce n’est jamais anodin, même quand il ne s’agit pas d’un modèle révolutionnaire. La F8 Tributo est essentiellement une évolution de la 488GTB, où chaque détail d’optimisation compte.
Tandis que Lancia se meurt à petit feu, MAT (Manifattura Automobili Torino) ravive la flamme avec sa New Stratos, qui s’inspire très fortement de la mythique Stratos des années 70.La genèse de ce projet remonte à presque 10 ans déjà, lorsque l’homme d’affaires allemand Michael Stoschek a commandé à Pininfarina une réinterprétation de la Lancia Stratos, basée sur une Ferrari F430. Après moult vicissitudes – Ferrari avait mis à l’époque son veto à une production en petite série par le carrossier – la licence a été reprise par la petite firme italienne MAT qui peut enfin proposer, après un modèle d’exposition l’an passé, une série de 25 exemplaires.
Après les supercars, nous sommes entrés dans l’ère des Hypercars. Mais pour Koenigsegg, cela est insuffisant. Voici donc ce que le constructeur suédois appelle une « Megacar » !
Non, ceci n’est pas une dépêche pour un parfum, ou encore un accessoire de mode, mais c’est bien d’une voiture dont nous parlons. En lien avec ses 110 ans, Bugatti dévoile une voiture unique en hommage de la Type 57 SC Atlantic de 1936.
L’IED, Institut Européen de Design, présente au Salon de Genève la Tomo. Un concept-car électrique, créé en collaboration avec Honda Design.
GFG Style, c’est Giorgetto et Fabrizio Giugiaro (père et fils), ancien d’Ital Design, qui ont lancé leur nouveau studio de design. A Genève, ils dévoilent la Kangaroo, le « Super SUV ».
Bon, on pensait en apprendre plus sur cette Piëch Mark Zero, mais, rien. On a quand même droit à une voiture agréable à l’oeil et un châssis artisanal.
Volkswagen a dévoilé au Salon international de l’automobile de Genève un petit bien concept-car bien fun et 100% électrique : le ID Buggy.