Personne ne confond à raison un écran avec un écrin. Ou comment Chiron.
Insolite
Tesla confronté à la dure réalité du terrain et du monde de la finance ? Alors que son patron, Elon Musk, se serait encore battu bec et ongles il y a quelques jours pour prouver que sa société était sur la voie de la rentabilité, l’ambiance n’est plus à la fête. Car le – fragile – cycle permettant au constructeur d’afficher quelques maigres profits touche désormais à sa fin alors que les problèmes s’accroissent.
Elisabeth Borne, Ministre des Transports, a annoncé aujourd’hui, sur France Info, un plan de développement des véhicules électriques autonomes en France. Avec en ligne de mire le désenclavement des territoires ruraux.
Après le succès historique à Pikes Peak l’an passé, Volkswagen s’est fixé un nouveau défi avec l’ID. R : battre le record chronométrique des véhicules électriques dans « l’enfer vert » du Nürburgring sur la Nordschleife. Véritable véhicule vitrine du savoir-faire de la marque, l’ID. R 100% électrique a fait l’objet d’un gros travail aérodynamique.
On commence à connaître la procédure du bureau des procureurs. A la fin de sa garde à vue, Carlos Ghosn a été inculpé d’une nouvelle accusation. Il a donc été placé de nouveau en garde à vue.
F1, Indycar, Nascar, Endurance, Pikes Peak : Hormis les 24 heures du Mans, Mario Andretti a tout gagné. En 1969, il remporte les 500 miles d’Indianapolis, ce qui reste à ce jour la seule victoire de son illustre famille dans la course reine des États-Unis.
Le mois de mars 2019 voit le nombre de tués sur la route augmenter de 7,3%. La faute au beau temps selon la Sécurité Routière.
Traditionnellement, les auto-écoles sont des entreprises avec une boutique physique et des moniteurs salariés. Mais cela, c’était avant la révolution numérique et la fameuse auto-école 2.0.
En attendant peut-être la F1, Pietro Fittipaldi, le petit-fils de l’illustre Emerson et neveu de Christian, va disputer la saison 2019 du championnat DTM.
Pour fêter la millième course de l’histoire, nous attendions des feux d’artifices, du spectacle, une fête inoubliable pour souffler les mille bougies. Pour ce debrief, malheureusement, il n’en fut rien. On a beau chercher à se rattraper aux branches, la chute du plaisir fut inévitable. Reste néanmoins un panel d’éléments à regarder. Cette domination sans partage de Mercedes est elle le présage d’une saison à sens unique?