Tarzan, pour les amateurs de F1, c’est d’abord un virage mythique sur le circuit de Zandvoort ! ça tombe bien, Liberty media vient de confirmer le retour du grand prix des Pays-Bas pour 2020 sur ce tracé historique. Aucun doute là-dessus, le calendrier de la F1 aura son « Verstappen day » l’an prochain !
Insolite
L’espagne terre d’essais et première course européenne apporte son lot de nouveautés, d’améliorations et nous donne une idée plus distincte de la hiérarchie pour le reste de saison. Ce debrief du grand prix d’Espagne va en conforter beaucoup sur la puissance des argents et l’impuissance des rouges. Mais alors, qui sera capable d’arrêter la machine argentée à fabriquer des doublés?
En dehors des gros championnats mondiaux, le sport automobile entre dans une période très intense du calendrier. Voici quelques nouvelles fraîches en rallye, Endurance/GT et Nascar européenne.
Citroën présente le 19_19 Concept, sa vision du confort « à la Citroën » et d’un futur possible de la nouvelle mobilité extra-urbaine. Plus concrètement on a sous nos yeux une esquisse du style des prochaines voitures aux chevrons.
Avant d’entamer la séquence des 500 miles d’Indianapolis, l’Indycar se produit en « lever de rideau » sur le circuit routier situé dans « l’infield », qui fut emprunté par la F1 jusqu’en 2007. Une fois n’est pas coutume, la pluie s’est invitée pour pimenter la course.
Après le marteau de Thor, le marteau de Bottas ? Le finlandais a fait sensation samedi en réalisant une pole position très impressionnante. Le duel interne chez Mercedes promet de faire des étincelles, mais Toto Wolff va sans douter veiller à ce que l’incident de 2016 ne se reproduise pas.
Echaudé par la déconvenue de son rival Lyft, Uber a bien envisagé de faire ses débuts à Wall Street vendredi à un prix beaucoup moins ambitieux qu’espéré, et pourtant…
Comme de tradition, la F1 fait son retour sur le vieux continent à Barcelone. Un rendez-vous incontournable de la saison, qui demeure néanmoins en suspens, le grand prix d’Espagne étant menacé pour la saison prochaine.
Comme bien souvent, c’est par les dépôts légaux que viennent les « fuites » des véhicules. Ici, c’est la future Dyson, le fabricant d’aspirateurs (*), qui se veut « radicalement différente ».
La géolocalisation en temps réel. Un thème qui soulève souvent des inquiétudes. Mais, pour les entreprises et leurs employés, cela peut permettre d’optimiser l’utilisation et la consommation des flottes de véhicules.