Lors du lancement de la nouvelle Focus en Europe fon 2004 a marqué une scission dans la carrière du modèle prévu à l’origine pour être communs aux deux marchés. Aujourd’hui, le schisme est encore plus clair avec l’arrivée de la génération 2008 de la Focus, qui se dote d’une version coupé, comme au temps de l’Escort ZX2.
Insolite
Présentée en 2004, la Five Hundred n’a pas reçu l’accueil escompté, la faute à un style trop impersonnel. Ford corrige aujourd’hui le tir et prend pour cela exemple sur son dernier succès, la Fusion.
Reçu 5 sur 5! Voici ce qu’a du dire Kris Nissen, le directeur de Volkswagen Motorsport, à ses pilotes au terme de cette première étape du Dakar disputée entre Lisbonne et Portimao au Portugal. Avec la victoire du régional de l’étape Carlos Sousa sur un Touareg privé suivi des quatre voitures officielles (De Villiers, Sainz, Vatanen et Miller), l’armada allemande entame on ne peut mieux ce Dakar 2007 en trustant les cinq premières places de l’étape et donc du classement général. Plus en retrait, les pilotes Mitsubishi n’ont pris aucun risque aujourd’hui, leur objectif étant d’arriver sans embûche sur le continent africain.
Championne de la popularité avec la Deuche Bi bip 2 du Mehari Club Cassis, l’équipe Fiat a d’ores et déjà réussi son opération marketing en engageant dans l’aventure deux Panda 4 X 4 qui se trouvent être les plus petites voitures engagées dans le Dakar.
Des cascades en voiture, c’est presque banal. Surtout que maintenant, avec les images de synthèses, on peut faire n’importe quoi sans risquer d’abimer les voitures (cf. la dernière pub Opel Astra.)
En France, on n’a pas de Nissan Skyline GTR, mais on a des idées.
Si le départ du Dakar ne sera donné que dans quelques heures, les 511 concurrents de cette 29ème édition sont déjà présents à Lisbonne depuis mercredi pour certains. Depuis trois jours, ils défilent au Centre Culturel de Belém pour satisfaire aux vérifications techniques et administratives. En effet, on ne lâche pas une telle meute dans le désert sans satisfaire à quelques règles notamment en terme de sécurité.
Le blog du Dakar, petit frère nouveau né du blog auto, recherche un ou deux blogueurs pour rejoindre l’équipe et traiter l’actualité du Rallye pendant sa durée. Si vous êtes passionné par cet évènement sportif et que le blogging vous tente, n’hésitez pas à nous contacter à:
Il y a tout juste un an, le blog auto s’étonnait et salivait à l’annonce d’une voiture comme les Anglais…
C‘est via le site Carscoop que des nouvelles en provenance de chez Peugeot de la 207 RC font surface: une note de présentation qui confirme les informations qui circulaient, à savoir que le moteur 1,6l turbo de 175 chevaux partagé avec la Mini Cooper S est sous le capot, avec un couple de 240 Nm qui culmine temporairement à 260 Nm en overboost (pas de terme en Français ? Que fait l’Académie ?). Le 0 à 100 km/h est effectué en 7,1 s, les 1000 mètres sont atteints à la 28ème seconde et la 207 musclée pousse jusqu’à 220 km/h. Toujours selon le document obtenu par Carscoop, elle sera équipée d’un dispositif d’assistance de direction variable dénommé SSP (Steering Stability Program), couplé à l’ESP (mais que fait l’Académie !).