Au programme cette semaine : la croissance fulgurante du marché de l’électrique, la pression étatique sur Renault, Stellantis pour aider leurs sous traitants, le futur déménagement du groupe Renault, les gendarmes en Alpine A110. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Insolite
Après avoir célébré très récemment la 6C Villa d’Este, le Biscione continue de revisiter son glorieux passé en célébrant cette fois-ci l’Alfa Romeo GT Junior avec une série spéciale disponible sur les Giulia et Stelvio sur la base de la version Veloce.
La chasse aux coûts pour le Groupe Renault devrait se traduire par le départ du siège de Boulogne-Billancourt. Ce n’est pas le premier constructeur à faire cela.
Après le rallye, la F1 et l’Endurance, la Gendarmerie ! Bon, trêve de plaisanterie, la bombe sportive tricolore équipe de nouveau les forces de l’ordre, renouant avec une vieille tradition.
Une étude de nos confrères d’Auto Plus montre que Rennes est devenue en quelques mois la ville la plus embouteillée de France pour le mois de septembre.
A Knokke-Heist, en Belgique avait lieu le weekend dernier le Zoute Grand Prix avec en point d’orgue la vente aux enchères Bonhams.
La Renault 6 n’a pas forcément marqué les mémoires, coincée chronologiquement entre les mythiques 4L et R5. Mais cela ne l’a pas empêchée de rencontrer un vrai succès commercial. Elle a désormais droit à son ouvrage dans la collection » de mon père ».
Le 29 octobre 1991, une bombe secoue les rédactions de presse : alors qu’il reste une course à disputer, la Scuderia annonce dans un communiqué très laconique qu’elle met fin avec effet immédiat au contrat d’Alain Prost pour la saison 1991 en cours et la saison 1992. Le triple champion du monde, qui détient alors le record de nombre de victoires en Formule 1, est licencié du jour au lendemain comme un malpropre. Comment est-on arrivé là ?
Son chef de file étant pénalisé, Valtteri Bottas signe indirectement sa 18e pole position. Lewis Hamilton limite le casse puisqu’il écope de dix places sur la grille de départ (suite au changement de V6) et s’élancera demain en 11e position sur la grille, en vue d’une belle remontée en course. Chacun son tour, puisque Max Verstappen avait pris sa pénalité lors du grand prix de Russie en s’élançant en fond de grille.
Au programme cette semaine: le bilan du marché français en septembre, l’annulation du salon de Genève, les détails de la loi montagne, Volkswagen visé par une nouvelle plainte. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.