Insolite

Après avoir passé en revue quelques muscle cars électriques à vous faire rêver, on peut vous présenter la Freemobile. La Freemobile cest la voiture électrique dont on ne veut pas et qui fait peur aux enfants

Les titres de Car of the Year et Truck of the Year sont traditionnellement décerné à l’occasion du North American International Auto Show de Détroit. Cette année, GM mène la danse…

Vous êtes fan de voitures, au point de vouloir décorer votre sapin avec des accessoires rappelant l’automobile? Il y a les boules de noël Lamborghini. Vous préférez les V8 yankees? Pas de problème avec ces boules en plastique à la gloire des « big block ». 3 modèles au choix: 426 Hemi, 427 Chevy et 427 Ford (de haut en bas.)

Exit Volkswagen of America, Inc et welcome Volkswagen Group of America, Inc. Les responsables outre-atlantique de la firme ont indiqué que ce changement de patronyme interviendra au 1er janvier 2008. Raison ? Mieux inclure les autres marques du groupe.

Présenter un spot publicitaire sur le LeBlogAuto, cest comme donner une fenêtre médiatique à un constructeur sans recevoir aucune rétribution. Cest généreux, mais ce nest pas viable. Mais parfois, certaines publicités méritent quon sy attarde. Celle-ci, diffusée au Royaume-Uni, montre en quelques secondes lévolution d’un ingénieur qui a consacré sa carrière à la Golf de Volkswagen. À partir de sa première affectation, à la première génération de la Golf, jusquà la Golf IV, lhomme est passé dingénieur à chef de produit.

C’est une réaction qui surprend en France, une action de la part d’un constructeur que nous ne sommes pas habitués à voir. Saleen, constructeur automobile de niche si il en est, dédie une série spéciale de sa supercharged S281, pour les troupes Américaines. Quel intérêt ?

Tel un roman policier, les rebondissements se succèdent dans ce quon pourrait appeler : « Les chroniques de lOncle Sam », ou encore, « Comment ralentir ladoption dune loi en se lançant la balle? » Comme vous le savez déjà, depuis plus dun an, les tractations se poursuivent entre lAdministration Bush, lopposition démocrate et les grands constructeurs automobiles afin de rehausser les normes defficacité énergétique américaines pour les véhicules automobiles. Après avoir vu les grands constructeurs sopposer (pour se rallier ensuite), la Chambre des représentants (pour se rallier ensuite), le Sénat vient tout juste, après une semaine de tractations, dadopter la fameuse loi mal-aimée des lobyistes. Mais, pas à nimporte quel prix! Les démocrates ont dû céder sous la menace de véto du méchant Président Bush.

56 000 voitures rappelées pour des soucis techniques sur les airbags et les moteurs le 22 novembre. 49 500 aujourd’hui en raison de défauts rencontrés sur le filtre à particules des moteurs diesel. Drôle de fin d’année pour le constructeur suédois.