Le marché chinois pullule Ainsi, vient dêtre shootée cette petite voiture. Aucune idée de la marque qui la produit, mais il sagit visiblement dune rivale de la Chery QQ, célèbre pour sêtre vautrée (comme de nombreuses chinoises) au crash-test.
Insolite
Avec la Corvette ZR1 est sûrement la sportive qui crée le plus de buzz en ce moment et c’est plutôt facile à comprendre au vu de sa fiche technique et de ses prétentions. Après les mitraillages par nos blogueurs lors du salon de Detroit où elle a été présentée en grande pompe entre stars, musique et jolies filles, voici une petite vidéo plutôt sympa qui permet d’apprécier le son qui s’échappe des entrailles de la bête.
Par rapport à sa présentation lors du salon d’Amsterdam (cf photo d’introduction au texte), la GT Invicta SC-1 change de registre. De biplace elle se transforme en 2+2. Un nouveau moteur Ford (un 5.0l suralimenté) complète également la gamme des diverses motorisations proposées.
Après la version coréenne dénommée Mohave, le Kia Borrego se révèle sous sa forme nord-américaine à Detroit.
Le concept ecoVoyager, présenté par Chrysler à Detroit, est une nouvelle interprétation du monospace, genre en perte de vitesse aux Etats-Unis, pays pionnier en la matière. Le Chrysler Voyager dont il sinspire en fut même un des initiateurs.
Alors que les primaires républicaines se sont déroulées hier dans le Michigan, état natal de Mitt Romney, les trois candidats ont chacun leur tour effectué une visite du salon de Détroit (dans ce même Michigan).
Pour remplacer l’antique version 2110, Lada avait présenté lors du dernier salon de Francfort la 2170. Ou Priora, comme vous préférez. Le modèle commercialisé en Europe de l’Est et en Russie débarquera finalement outre-rhin. Tarif annoncé de la berline : moins de 9 000. De là à prétendre s’avérer suffisant pour concurrencer la Logan par exemple…
La voici, la voilà! Après un buzz Internet important, et une attente interminable, le président Henri Fisker en personne nous a présenté la Karma. Un évènement attendu, qui a fait salle comble. En voici le résumé…Caché derrière un grand rideau blanc, on devine à peine les feux arrières de la Karma. La mise en scène est millimétrée. Le stand est sobre, petit. Toute l’équipe de Fisker Automotive est là, attendant dans le fond le début de la conférence. Les journalistes se pressent un à un contre les barrières afin d’avoir la meilleure place pour photographier la belle. Assis devant le podium (Je m’y étais pris 45 minutes à l’avance), je suis fin prêt pour « shooter » comme disent les pros. A 12H00 pile, Henri Fisker s’avance au pupitre pour nous présenter la Karma.
Si en fin de journée ou à la pause café, vous vous sentez une âme d’Alain Prost sans en avoir ni le talent ni les sponsors, ne désespérez pas, Toyota a pensé à vous avec toyota-auris.fr, la V2 de son jeu en ligne.
Dans notre série « la Lada à toutes les sauces », aujourd’hui, le coupé ultra-surbaissé et ultra-raccourci. 100% roots!