Historique
L’an prochain, la griffe RS d’Audi fêtera ses 30 ans. C’est un euphémisme de dire que le label RS a transfiguré la marque allemande et contribué au succès et à la notoriété qui est la sienne aujourd’hui.
Dietrich Mateschitz, co-fondateur et propriétaire de Red Bull, est décédé à l’âge de 78 ans. Red Bull a confirmé le décès de Mateschitz avant les qualifications pour le Grand Prix des États-Unis, alors que les rumeurs sur son état de santé s’étaient amplifiées ces derniers mois.
Si La Formule 1 s’identifie d’abord à Ferrari, les 24 heures du Mans sont indissociables de Porsche, qui détient le record de 19 victoires dans la classique d’Endurance.
La nostalgie, encore et toujours ! L’Abarth Classiche 1000 SP fait ses débuts au salon Auto et Moto d’Epoca : il s’agit de la variante définitive de la « barchetta » présentée l’année dernière sous forme de concept.
Peugeot est revenu en endurance cette saison avec son prototype Hypercar 9X8. Mais, le lion fait table rase du passé et les voitures arborent une livrée grise avec des touches (griffes) de jaune fluo, nouvelles couleurs de Peugeot Sport.
A l’instar d’autres griffes prestigieuses, Alfa Romeo lance son programme patrimonial « Alfa Romeo Classique », une série de services spécifiques pour la protection et la mise en valeur de son histoire.
Le circuit de Dijon-Prenois a fêté ses 50 ans, avec des invités de prestige tels que René Arnoux et Jacy Ickx.
Si on fait abstraction de la parure de 4×4 des sables, on a ici avec la Renault 4EVER Trophy la future Renault 4 100% électrique.
Ford était sûr de son coup et l’avait clamé haut et fort…le retour de bâton fut d’autant plus cinglant, pour une marque créée à grands frais et qui n’a existé que trois ans !
Jaguar Classic a dévoilé des modèles Type-C « Continuation » conçus pour célébrer la domination de l’original sur les 24 Heures du Mans 1953, où les barquettes britanniques avaient terminé premier, deuxième, quatrième et neuvième.