Histoire

Si vous passez à San Sebastien, faites un tour au Microplix. Vous y verrez une Brush 1909 surnommée « la voiture du Titanic ».

Si vous passez à San Sebastien, faites un tour au Microplix. Vous y verrez une Brush 1909 surnommée « la voiture du Titanic ».

Pour les amateurs du genre, la seule et unique Golf GTI, c’est la première génération avec son 1.6 de 110 ch. Mais presque 30 ans après la fin de sa production, il devient difficile d’en dégoter une en état parfait.

Au Mondial de l’Automobile, à « L’incroyable collection » (au hall 8), les constructeurs jouent la carte de « l’arbre généalogique ». Nissan y présente ainsi une brochette de « Fairlady ». Voici la sœur de la troisième (en partant de la droite), la Datsun 280ZX.

Après nos deux thèmes en lien avec les couleurs vives, l’exposition de photos s’arrête sur les phares. Au menu : Porsche 997 GT3 RS et 997 GT2, Ferrari F430 et Enzo, Ford GT, BMW 328i Sport Pack M et 325i e92, Audi RS4, Caterham HPC Evo ainsi que, pour la première fois en 92 édition, une photo sans voiture particulière… Bonne visite !

En dragster, assurer le spectacle compte presque autant que votre chrono. « Jungle Jim » a vite découvert qu’avec une copine aux formes généreuses, vous faites exploser l’applaudimètre!

Découvert au hasard des rayons d’un kiosque à journaux à la fin de l’été, un nouveau magazine a fait son apparition. Il s’appelle Grand Prix, sans doute en hommage au célèbre magazine de Formule 1 des années 80.