Du sang pour des muscles, tel pouvait être le crédo de David Nicoll. En effet, cet Américain a financé sa collection de escrocs en Lamborghini.
Histoire
Ssangyong souffle ses 60 bougies. L’occasion de revenir sur le parcours tortueux du plus petit constructeur coréen, de la Jeep sous licence à Mahindra, en passant par les 604 et les Mercedes…
Il y a près d’un siècle, le général John Joseph Pershing ne jurait que par les Cadillac ! Ce n’était pas une coquetterie. D’après lui, elles étaient les meilleurs voitures pour aller au combat. Et grâce à lui, de l’Amérique Centrale à l’Europe, il y eut des Cadillac sur le front.
A l’occasion du changement de millésime, Nissan Japon lance un programme de personnalisation pour le Juke. Couleur des coques de rétroviseurs, poignées de porte, jantes, garnitures intérieurs peuvent être découplées et réarrangées. Mais le plus intéressant est la réédition de teintes classiques des voitures de sport de la marque.
Arden est un préparateur allemand façon MG B/Midget) et garde-au-sol rehaussée, toujours pour faire plaisir au législateur yankee. On a donc échappé au pire.
BMW a fait part de son intention de restaurer la BMW 507 de 1957 équipée du châssis numéro 70079 ayant appartenu à Elvis Presley. La BMW 507 est un coupé décapotable produit de 1956 à 1959 à seulement 252 exemplaires. Le roadster était équipé d’un V8 de 3.2L développant 150 chevaux. La 507 est l’ancêtre de la Z8 produite de 2000 à 2003 à 5 703 exemplaires.
Au détour d’une rue, une Fiat 126 bis apparait. Le modèle, mal-aimé et décimé par les primes à la casse, est déjà plutôt rare. En s’approchant, on distingue la peinture rouge pétante, les jantes façon Uno Turbo, les longues portées S.E.V. Marchal et le « 5 » sur les portes. Une 126 « tuning » ? Ca, c’est fun ! Puis le « G » sur les jantes apparait. C’est donc une 126 bis Giannini. On passe de la curiosité à la rareté.
Le mondial de football touche à sa fin, la vie va reprendre son cours, et on va arrêter d’essayer de vous vendre des téléviseurs, de la bière et des pizzas avec un accent brésilien. Le secteur automobile a également vécu au rythme de la samba et c’est bientôt la fin des offres spéciales liées à cet événement. L’occasion de revenir sur ces séries limitées « world cup ».
Vous possédez une Fiat Tipo ? Vous intéressez Fàbio Calixto ! Elle ne roule plus ? Vous l’intéressez encore plus ! Ce Brésilien rachète exclusivement des Tipo (il ne s’intéresse même pas aux Tempra et Tempra S.W.) Elles lui servent de banques d’organes.
Cette drôle de voiture de course défraichie est une Sir Jackie Stewart. Vous pourrez l’acheter à la vente aux enchères de Silverstone, les 26 et 27 juillet prochain. Elle devrait partir pour 35 000£ (44 100€.)