La XJ13 a une descendance qui prend le nom de Ecurie Ecosse LM69.
Histoire
1400 jours ! Un gouffre, une éternité ! Le 31 juillet 1994, sur l’ancien tracé ultra rapide de Hockenheim, Gerhard Berger met fin à la plus longue disette de victoires subie par Ferrari en Formule 1. Car si le cheval cabré a souvent connu des crises, il a toujours fini par se relever.
Dans le petit monde des constructeurs artisanaux très exclusifs, on se crêpe le chignon ! Glickenhaus accuse De Tomaso de l’avoir fortement copié avec la nouvelle P72. A juste titre, ou de mauvaise foi ?
Le grand prix d’Angleterre 2019 aura une saveur particulière pour l’écurie Williams, puisqu’on y célèbre un double anniversaire : les 50 ans de présence de Sir Frank Williams en F1 et les 40 ans de la première victoire de son écurie !
La Cox refait ses adieux. 22 ans après ses débuts dans cette usine mexicaine, la « nouvelle » Volkswagen Coccinelle arrête sa carrière et ne devrait pas avoir de descendance immédiate.
Partons hors de France pour le 3e épisode de notre saga de l’été 2019 sur la micromobilité dans le passé. Direction la Tchécoslovaquie avec Velorex.
La mythque M1 Procar est de retour sur les circuits ! Rendez-vous ce week-end… en DTM.
Ce weekend s’est tenue l’édition 2019 du « Chantilly Arts & Elegance Richard Mille », en résumé, Chantilly. L’occasion pour Nicolas Laverroux de nous faire profiter de son talent en une (trop courte évidemment) sélection des bijoux automobiles qui paradaient dans le parc du château.
Nous poursuivons notre route estivale à travers les microvoitures du passé avec la Rolux Baby, la petite bourgeoise des microcars.
La saison 1999 de Formule 1 offrit un spectacle étonnant. Rien ne se passa comme prévu dans ce championnat dont l’incertitude et les rebondissements contrastent avec la période actuelle ! Rendez-nous le suspense et l’imprévu, vite !