Le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc s’est achevé dimanche. Rappelons qu’il constitue un défi basé sur la navigation à l’ancienne et non sur la vitesse et les performances. En 2019, 316 femmes de 13 nationalités différentes se sont lancées dans l’aventure pour chercher le bon cap en plein désert au volant de 4×4, camion, cross over, ou au guidon de quad ou moto…
Lire la suiteCatégorie : Histoire
F1 : le cap du 1000e Grand Prix en Chine
La F1, qui fêtera l’an prochain ses 70 ans d’existence, franchira le cap symbolique du 1000e grand prix de l’Histoire en Chine dans deux semaines. Retour historique sur les précédents caps du championnat, qui furent souvent le théâtre de belles courses et de moments marquants.
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Historique : La Dino 246 GT fête ses 50 ans
En 1956, Alfredo Ferrari, dit « Dino » Ferrari, meurt à seulement 24 ans, des suites d’une maladie génétique musculaire dégénérative. Brillant ingénieur, il travaillait alors avec Vittorio Jano et Carlo Chiti sur un moteur V6 de 1,5 litre de cylindrée. Le V6 connaît dans les années qui suivent un immense succès en compétition, décrochant le titre mondial de F1 en 1961 avec la Ferrari 156.
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Bugatti Baby II : à partir de 30 000 euros seulement
Une Bugatti Type 35 pour quelques dizaines de milliers d’euros cela vous tente ? Et bien foncez ! Bugatti va faire une série de 500 Bugatti Baby II.
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Genève 2019 Live : Sbarro Renner
Comment parler du Salon de Genève 2019 sans évoquer l’école Espera Sbarro Montbéliard et son projet annuel fait par les étudiants ? Cette année c’est la Renner qui n’est pas sans vous rappeler quelque chose.
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Patrick Bardinon était bien le propriétaire de la Ferrari 250 GTO vendue 38 millions d’euros
Depuis la disparition de Pierre Bardinon à l’été 2012, la succession de l’ancien propriétaire du circuit du Mas du Clos n’est pas réglée. Au coeur de la dispute entre les 3 héritiers, une Ferrari 250 GTO de 1964. Elle a été vendue 38 millions d’euros en 2014. Le Tribunal vient de trancher.
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Rétro F1- Imola 1989 : Prost-Senna, la guerre totale
Dans ce 2ème épisode rétrospectif de la saison 1989, nous revenons sur la rivalité entre les deux champions de McLaren, qui va prendre des proportions dantesques après Imola.
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Rétro F1 1994 : non, Alain Prost ne reviendra pas
La situation de Fernando Alonso, qui alimente déjà des rumeurs sur un retour à l’horizon 2020, fait écho à celle d’Alain Prost au début de l’année 1994, quelques mois après son 4e titre mondial.
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Rétro F1-1999 : une saison de folie qui démarre fort !
En 1998, Mika Hakkinen avait décroché le titre avec la redoutable McLaren-Mercedes Mp4/13 lors de la dernière course au Japon. Michael Schumacher et Ferrari leur avaient donné du fil à retordre jusqu’au bout, mais tout était allé de travers à Suzuka pour le Kaiser.
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Rétro F1-1989 : A Rio, Mansell les met tous en boîte
En 1989, la F1 tourne la page des turbos, revenant à des moteurs atmosphériques de 3,5 litres de cylindrée. Tout le monde attend le 2e round du match Prost-Senna, qui s’est terminé dans la polémique au grand prix du Japon 1988, sur fond de favoritisme supposé du motoriste Honda envers le brésilien.
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