Le sport auto, ce n’est pas que des gros teams avec des budgets de plusieurs millions d’euros. Au Blog auto, on vous présente régulièrement des voitures construites par et/ou pour des passionnés ayant des moyens limités. En voici un nouvel exemple avec cette BMW 120d en Trophée Tourisme Endurance. Elle porte les couleurs d’un concessionnaire du Val de Marne, le Garage du Bac.
Essai
Berline, compacte, monospace, SUV… les jours sont comptés avant l’arrivée d’une sportive à bas coût chez Dacia. Du moins, en prenant place dans de plus en plus de segments, on se demande si on n’y viendra pas. En attendant ce jour de fête, le constructeur d’origine roumaine investit celui des ludospaces avec les arguments habituels : tarifs serrés pour plus d’espace.
Elle sera présentée au public au Mondial de l’Automobile à la rentrée mais c’est avant les vacances que le blog auto a eu l’opportunité de passer quelques heures en compagnie de celle qui sera une des stars à la Porte de Versailles : la Renault Clio IV, première auto entièrement dessinée sous la direction de Laurens Van Den Acker, s’est laissée approcher de bon gré. Sa mission est simple mais loin d’être triviale : elle devra faire au moins aussi bien que sa devancière, qui malgré une fin de carrière prochaine est toujours présente dans le Top 10 européen, tenant bon face aux Corsa, Polo et autre Fiesta.
Troisième membre d’une des plus importantes familles de Chevrolet, la Cruze Station Wagon arrive en Europe dans un segment déjà bien occupé mais celle-ci compte se battre avec ses multiples atouts. La plus spacieuse débarque en dernier, la SW vient s’ajouter à la Cruze Compacte à hayon appelée « hatchback » et à la berline, présentée en 2008 à Paris, pour répondre aux attentes des petites familles.
Les ventes aux enchères, c’est comme une boite de chocolat, on ne sait jamais sur quoi on va tomber. La crainte d’acquérir un véhicule aux vices cachés freine de nombreuses personnes à passer par ce mode d’achat. Rassurer l’acheteur a donc été une priorité lors de la création de VP Auto, et pour cela la société a mis en place un service qui lui est spécifique : le Bilan Expert.
A la façon de la triplette de citadines C1-107-Aygo issue de la collaboration PSA-Toyota, le groupe VW lance également son triplé de petites autos. Nous avions pu découvrir il y a quelques temps la VW Up!, initiatrice du projet, puis la Skoda Citigo, la même en version tchèque. Voici la dernière née du trio, la Seat Mii. Remplaçante de l’Arosa, disparue il y a 7 ans, la Mii veut apporter un brin de soleil avec ses couleurs pétillantes dans ce monde teinté de gris ou de noir.
Par rapport la 360 détonne incontestablement. Il y a d’abord l’aspect technique: moteur 2 temps 360cm3 en porte-à-faux arrière avec boîte 3 vitesses. Et il y a surtout cette ligne rondouillarde, déjà un peu désuète dans les années 60, mais qui la rend tellement attachante…
A l’occasion du millésime 2012, l’Infiniti FX, modèle le plus vendu de la marque en Europe, se refait une petite beauté avec quelques retouches esthétiques. Point de grandes surprises puisque ces retouches étaient déjà visibles sur le concept Sebastian Vettel Edition présenté à Francfort en septembre 2011.
Toyota, qui décline à présent une famille autour de la berline d’origine. La Prius+, variante monospace, à 7 places uniquement pour notre marché, arrive donc à présent sur nos routes pour rendre l’offre plus accessible aux familles.
En novembre dernier, l’Outlander troisième du nom. Il doit permettre à la marque aux trois diamants de reconquérir l’Europe.