Catégorie : Electrique

Th!nk pose aussi une roue en Asie

Après l’Europe évidemment, les USA ou le Brésil, Th!nk pose (indirectement) une roue en Asie et plus précisément au Japon. En effet la maison de commerce japonaise Itochu officialise une prise de participation au capital du petit constructeur nordique. Cette participation entre dans le cadre d’un accord de coopération industrielle qui englobe aussi le fabricant de batteries EnerDel mais dont ni le montant ni la hauteur n’ont été dévoilés.

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Drôle de plaque sur une Tesla Roadster

Quid du bilan écolo du puits à la roue de la Tesla Roadster ? Peu importe pour ce propriétaire américain lequel s’amuse sur la conjoncture actuelle et ne manque pas de railler l’essence en général. En témoigne sa plaque d’immatriculation personnalisée. Rouler en Tesla Roadster c’est déjà sortir du lot, alors avec une telle plaque d’immatriculation en plus, notre propriétaire joue sur tous les tableaux !

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Honda Insight : petits changements

Pour l’heure ces changements concernent seulement les Honda Insight commercialisées à l’avenir de l’autre côté de la Manche. S’appuyant sur le retour de certains médias et clients, Honda a décidé d’apporter quelques retouches à son modèles avec l’ambition d’améliorer encore le confort routier tout en soignant le design et en offrant un tantinet davantage d’équipements. Une année après son lancement, l’Insight hybride s’offre donc déjà une petite remise à jour.

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Shanghaï – Paris en Berlingo électrique

Géraldine Gabin et Xavier Chevrin sont deux professeurs qui ont parcouru, en 55 étapes et moins de deux mois et demi, la distance qui sépare Shanghaï de Paris. Partis le 3 mai dernier à l’occasion de l’exposition universelle de Shanghaï 2010, ils ont bouclé leur traversée le 13 juillet à Paris, Place Vendôme. Ces deux aventuriers ont sillonné huit pays tels que la Chine, le Kazakhstan, la Russie, l’Ukraine, la Pologne, la République Tchèque, l’Allemagne et enfin la France. Ils ont parcouru près de 14 000 kms mais l’exploit n’est pas que là… La base du projet était un Citroën Berlingo et plus précisément le moteur électrique Venturi qui le propulsait.

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